А
Л
В
81
«У меня в голове
километры стихов»
ПОЛИТОЛОГ СТАНИСЛАВ БЕЛКОВСКИЙ ПОДЕЛИЛСЯ С НАМИ СВОИМ МНЕНИЕМ О ТОМ,
КАК РАЗВЛЕЧЬ СЕБЯ ВО ВРЕМЯ ЧАСТНОГО ПЕРЕЛЕТА, И О ТОМ, ЧТО ДЕНЬГИ
ЕЩЕ НАДО ЗАСЛУЖИТЬ.
Интервью: АРКАДИЙ ШВАРЦЕР
КАК ВЫ ОТНОСИТЕСЬ К ЧАСТНЫМ
САМОЛЕТАМ? К ЧАСТНЫМ
ЧАРТЕРНЫМ РЕЙСАМ, КОТОРЫМИ
МОГУТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ ЛЕТАТЬ
ТОЛЬКО ОЧЕНЬ БОГАТЫЕ ЛЮДИ?
Я неоднократно летал на таких самолетах . Конечно, на чужих . Для меня
лично это запредельно дорого. У меня
были друзья, приятели, клиенты — впрочем, некоторые из них вполне есть и сейчас, — и они меня иногда «подбрасывали» частными бортами. Поэтому я хорошо знаю уровень сервиса в таком полете.
Комфорт абсолютно несопоставим с полетом на регулярном рейсе, пусть даже
в первом или бизнес-классе лучшей авиакомпании. Нельзя сравнить. И я советовал бы всем, у кого есть хотя бы теоретическая возможность летать частными
бортами, этой возможностью пользоваться. Не надо никогда экономить на
себе — от такой экономии рано или
поздно развивается невроз, плавно переходящий в психоз. Экономьте на чем
угодно, только не на себе.
Важнейшее преимущество такого полета — существенная экономия времени. Можно самому регулировать воздушное расписание. Улетаешь, когда хочешь — ну почти, с поправкой на очереди
и конкуренцию за воздушное пространство. Приезжаешь в терминал за 20 минут
до вылета. А что может быть дороже времени — самого драгоценного человеческого актива?
С другой стороны, я понимаю, что
надо всячески избегать болезненной зависимости от комфорта, от высокого уровня жизни, наконец, от власти над людьми,
которую среди прочего приносят и большие деньги. Готов ли человек стать нищим,
понимая, что главный его актив — это
он сам, его личность? Что из всякого праха и тлена можно восстать, если ты веришь
в себя и силу собственного духа? Наполеон Бонапарт и на острове Св. Елены не перестал быть великим человеком. Человек
должен быть равен самому себе. Невзирая
на обстоятельства. Например, мой давний
приятель Борис Березовский — человек,
Фотографии: ????????????????????