Top Flight Top Flight 02-2017 | Page 52

В настоящее время летные испытания проходят пять самолетов G500 .

в свое время задал направление для всех бизнесджетов американского производителя : большие овальные иллюминаторы , длинное крыло , мощные двигатели и высокий Т-образный хвост вместе создают законченный образ , который очень полюбился как владельцам , так и кинорежиссерам . Самолеты Gulfstream показывают почти в каждом фильме , где герои перемещаются на джетах .

Почему мы пишем в прошедшем времени ? Этому есть причина — Gulfstream Aerospace Corp . объявила об окончании производства Gulfstream G450 , одного из самых знаковых и надежных самолетов компании , и об одновременной подготовке к наступлению следующей эпохи в деловой авиации с выходом совершенно новой модели G500 . Gulfstream планирует поставить заказчику последний самолет G450 в начале 2018 года .

В общей сложности Gulfstream произвела более 870 самолетов GIV , GIV-SP и G450 , которые продолжат получать техническую поддержку и обслуживание от компании . Семейство самолетов GIV радикально изменило деловую авиацию за счет возросшей дальности , лучшего в отрасли технологического оснащения кабины экипажа , передовых бортовых систем и повышенной надежности . Все это послужило Gulfstream основанием для проектирования принципиально нового сверхсовременного самолета G500 .

« GIV и G450 дали начало эпохе возрождения в деловой авиации , что привело к повышению безопасности и надежности , улучшению технологического оснащения и летно-технических характеристик , — считает Марк Бернс , президент Gulfstream . — G500 вполне закономерно придет на смену модели G450 , унаследовав и развив великолепные летно-технические характеристики последней , и станет очередной революцией в отрасли от Gulfstream ».

G500 станет первым самолетом с самой передовой в деловой авиации кабиной экипажа Symmetry Flight Deck TM от Gulfstream . Эта кабина оснащена активными боковыми ручками управления , встроенными сенсорными пультами

управления и улучшенной системой технического зрения нового поколения . В модели G500 используются новый двигатель Pratt & Whitney Canada PW814GA и фирменная конструкция крыла Gulfstream , которая позволяет улучшить летно-технические характеристики и снизить расход топлива .

« Компания Gulfstream всегда выполняла свои обещания . Мы невероятно довольны великолепными результатами G500 в ходе летных испытаний и его стабильным приближением к сертификации и последующему вводу в эксплуатацию , — сказал Бернс . — Этот переход станет важным рубежом в истории компании Gulfstream , которая неуклонно ведет деловую авиацию к новым высотам ».

В G500 есть три пассажирские зоны , способные вместить до 19 человек . Самолет оснащен носовым и хвостовым туалетами и полноразмерной бортовой кухней в носовой или хвостовой части . Он также отличается эффективной шумоизоляцией , лучшей в отрасли условной высотой в салоне и полностью приточной вентиляцией , что повышает умственную активность и снижает усталость пассажиров . Фирменные овальные окна Gulfstream обеспечивают обильное естественное освещение .

В настоящее время летные испытания проходят пять самолетов G500 . Четвертый опытный самолет первым из пяти совершил трансатлантический рейс в июле , а пятый представляет собой полностью оснащенный серийный экземпляр , испытания которого сосредоточены на качестве интерьера салона . На данный момент в рамках программы летных испытаний набрано более 1600 летных часов . Кроме того , рабочий тренажер на основе G500 уже используется в центре FlightSafety International в Саванне .

Получение сертификата типа для G500 планируется на 2017 год , а начало поставок заказчикам — на 2018-й . Самолет способен покрыть расстояние в 9260 км ( 5000 морских миль ) со скоростью 0,85 Маха или 7038 км ( 3800 морских миль ) со скоростью 0,9 Маха . Его максимальная эксплуатационная скорость составляет 0,925 Маха .

Фотографии предоставлены пресс-службой