Top Flight 12-2018 | Page 40

TOP FLIGHT Person Номер 1 1 / 1 10/ дек а брь 2 018 ЖЕНЩИНА С Х А РА К T Е Р О М П р е д с е д а т е л ь с о в е т а д и р е к т о р о в у гл е д о б ы в а ю щ е й ко м п а н и и « Ко л м а р » А н н а Ц и в и л е в а р а с с к а з а л а о ко л о с с а л ь н ы х в о з м о ж н о с т я х Д а л ь н е г о В о с т о к а , о п о т е н ц и а л е у г о л ь н о й п р о м ы ш л е н н о с т и Р о с с и и и о т о м , к а ко в о б ы т ь ж е н щ и н о й в с у р о в о м м у ж с ко м б и з н е с е . БЕСЕДОВА Л А У ПРА ВЛЯЮЩИЙ ДИРЕКТОР К ЛУ БА «БИЗНЕС А ВИ А ЦИЯ» А Н АСТАСИЯ НЕЧЕПОРЕНКО 038 В ы р у ко в о д и т е у гл е д о б ы в а ю щ е й ко м п а н и е й : б и з н е с д о с т а т о ч н о с у р о в ы й , и с т и н н о м у ж с ко й . Ч е г о вы больше всего боялись, вставая у р ул я ко м п а н и и ? О ч е н ь р и с ко в а н н ы й ш а г… начально управлять угледобывающей компанией не было моей задачей. А уже в процессе на то, чтобы чего-то опасать- ся, просто не осталось времени: нужно было действовать и достигать постав- ленных целей. дава ли возможность обогащать кок- сующийся уголь и на выходе получать высококлассный концентрат с добав- ленной маржинальной стоимостью, це- на которого в три раза превышала це- ну необогащенного угля. Построенная обогатительная фабрика мощностью 2 млн тонн на горно-обогатительном комплексе «Инаглинский» дала возмож- ность выйти на международный рынок, полу чить привлекательную цену для нашего угля и таким образом продол- жить развитие нашего бизнеса. В 2018 году мы запустили вторую фабрику — «Денисовскую» — мощностью 6 млн тонн. Построили ее за рекордные 10, 5 меся- ца в суровых климатических условиях! но-частного партнерства. Был объявлен Мы подошли ко всему с холодной го- конкурс на самый привлекательный ловой: детально изучили возможности проект. Мы подали заявку и получили угольного бизнеса и развития нашего средства на строительство железной до- проекта, сделав ставку на строитель- роги, линии электропередач с понизи- Страхов у меня не было, поскольку из- ство обогатительны х фабрик, — они тельной подстанцией. В конце прошло- С ч е г о в с е н а ч а л о с ь? В 2012 году мы приобрели актив, кото- рый на тот момент представлял собой участок открытых горных работ и одну недостроенную шахту. Всего в год добы- вали 800 тыс. тонн угля, который не обо- гаща лся и реа лизовыва лся по очень Строительство своего порта позволит вам оптимизировать логистику? Строительство порта даст возможность значительно увеличить объемы поста- вок. Сейчас мы работаем по договору перевалки с действующими портами, но большие объемы можно перевали- вать только в собственном порту. По- этому он для нас крайне важен. К то- му же порт будет глубоководным, что по зв о л и т з а ход и т ь кру п но т он н а ж- С ко л ь ко у в а с п р о е к т о в н а с е г о д н я ш н и й д е н ь? ным судам типа «Панамакс», отгру- Всего три инвестиционных проекта: два жать уголь на большие расстояния, ос- горно-обогатительных комплекса в Юж- ваивая рынок Индии, Турции и другие ной Яку тии («Денисовский» и «Инаг- дальние регионы. линский») и один в Хабаровском крае — с т р ои т е л ь с т во с о б с т вен ног о пор т а С к а к и м и а з и а т с к и м и п а р т н е р а м и в ы с о т р уд н и ч а е т е в поселке Ванино, бухта Мучке. низкой цене. Кроме того, экономиче- ский кризис 2014 года вызвал катастро- фическое падение цен на уголь, и нам пришлось задуматься о закрытии ком- пании. Мы наняли известную между- народную консалтинговую компанию, которая, просчитав все финансовые воз- можности «Колмара», пришла к неуте- шительному выводу, предложив нам за- топить недостроенную шахту и выйти из бизнеса, поскольку это было дешевле и казалось единственным правильным решением. Тем не менее мы разработа- ли собственную стратегию и, как пока- Р а з в и т и е Д а л ь н е г о В о с т о к а — одна из приоритетных задач для зал опыт, оказались правы. го года Дмитрий Анатольевич Медведев дал старт строительству третьей обога- тительной фабрики мощностью 12 млн тонн на ГОК «Инаглинский». Второго та- кого инвестиционного проекта в России пока не существует. г о с уд а р с т в а : о к а з ы в а е т с я л и в а м к а к а я -т о п о д д е р ж к а? н а  д а н н ы й м о м е н т ? У нас подписаны долгосрочные кон- тракты с Китаем, Японией, а недав- но мы осуществили первые поставки в Ин донезию, Вьетнам и Ин дию. Та- Как раз на момент строительства вла- ким образом, наша география поста- сти предложили формат государствен- вок увеличивается.