Инновационный кроссовер Audi e-tron приводится в движение двумя мощными электродвигателями , работающими практически бесшумно и с нулевым уровнем выбросов , при этом общая максимальная отдача системы привода достигает 408 л . с . ( 300 кВт ) и 664 Н · м крутящего момента . Максимальный крутящий момент доступен практически со старта и обеспечивает электрический кроссовер внушительной тягой . Audi e-tron разгоняется до 100 км / ч всего за 5,7 с в режиме overboost . Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 200 км / ч .

Электрический полный привод quattro нового поколения гарантирует непревзойденную устойчивость и по-спортивному точную управляемость на любом покрытии

и в любых погодных условиях . Система управления непрерывно отслеживает параметры движения и за доли секунды способна менять настройки , обеспечивая идеальное распределение крутящего момента между осями .

Audi e-tron способен преодолеть более 400 км на одной зарядке ( в цикле WLTP ). Столь внушительного показателя удалось добиться главным образом благодаря инновационной системе рекуперации , обеспечивающей до 30 % запаса хода . Восстановление энергии возможно как в процессе рекуперации при движении накатом , когда водитель отпускает педаль акселератора , так и в момент торможения , когда педаль тормоза нажата . В обоих случаях электродвигатели выполняют функции генераторов

, преобразуя кинетическую энергию в электричество .

Высоковольтная аккумуляторная батарея Audi e-tron способна сохранять до 95 кВт · ч энергии , обеспечивая таким образом внушительный запас хода . В дальних путешествиях наиболее удобный способ зарядки — станции с постоянным током мощностью до 150 кВт и уже через 30 минут Audi e-tron будет готов продолжить поездку . В домашних условиях электрический кроссовер можно заряжать переменным током мощностью до 11 кВ . Стандартная мобильная система зарядки предусматривает два варианта использования : от бытовой сети напряжением 230 В или от трехфазной сети напряжением 400 В . В качестве опции предложен второй

разъем , расположенный со стороны переднего пассажира , — благодаря ему автомобиль можно подключить к зарядке независимо от того , как он припаркован .

В Audi e-tron воплощены основополагающие черты передового дизайнерского языка Audi , переосмысленные в условиях эпохи глобальной электрификации . Традиционно для кроссоверов марки с четырьмя кольцами переднюю часть Audi e-tron украшает выразительная восьмиугольная решетка Singleframe с вертикальными планками . Рамка решетки выполнена в сером цвете Platinum Grey , символизирущем полностью электри-