Av iation
Номер 07 /116/ июль 2019
TOP FLIGHT
Как вы себе представляете
идеального к лиента Dassault?
Э т о ко р п о р а ц и я и л и ч а с т н ы й
заказчик?
В е р н е м с я к п е р с о н е , ко т о р а я
с т о и т у и с т о ко в к а ж д о й к р у п н о й
ко м п а н и и . В л и я н и е л и ч н о с т и
Марселя Дассо, его идей
Для меня любой клиент идеален. С од- д о с и х п о р о щ у щ а е т с я в ко м п а н и и ?
ними процесс переговоров идет легче, Несмотря на то что теперь мы вдохнов-
ляемся идеями не только Марселя Дас-
со, но и его последователей, я бы отве-
тил утвердительно. Этот человек создал
первый бизнес-джет — Mystere. Пусть
продать клиенту новый самолет. Пусть он больше не может ничего нам посове-
это будет небольшая сделка. Нам важ- товать, но душа, которой он наделил на-
но сох ра н и т ь ло я льнос т ь к лиен т ов ши самолеты, до сих пор жива. Мы все
и быть разумными во всем, что мы де- выросли, обрели свои крылья, но образ
лаем и что им предлагаем. Только так того самого первого бизнес-джета до сих
пор нас вдохновляет.
мы сможем развиваться дальше.
с дугими — сложнее, но в целом обще-
ние с клиентом для меня всегда пози-
тивный процесс. Я считаю, что основ-
ная наша задача даже не в том, чтобы
История всех основных
производителей самолетов
начиналась с одного человека.
Те п е р ь о н и в хо д я т в гл о б а л ь н ы е
х о л д и н г и , ко т о р ы е ч а с т о в о в л е ч е н ы
н е т о л ь ко в п р о и з в о д с т в о
в о з д у ш н ы х с уд о в . В ы б ы х о т е л и
сохранить в Dassault ощущение,
что это все еще семейная
ко м п а н и я ?
Dassault — определенно
часть истории авиации.
В ы р а с с м а т р и в а е т е ко м п а н и ю
как посла Франции в мировой
а э р о ко с м и ч е с ко й и н д у с т р и и ?
Любой французский продукт можно уз-
нать сразу. Согласитесь, когда вы видите
Falcon, то сразу отмечаете, что он кра-
сив. Во всем мире Франция ассоцииру-
ется с элегантностью. И Falcon не мо-
жет себе позволить быть исключением.
Я бы очень этого хотел.
Ни внешне, ни по уровню комфорта ка-
бины. Лучший способ оставаться на ми-
К а к в ы п л а н и р у е т е э т о д е л а т ь?
Лу чший способ — продолжать делать ровой арене французской компанией —
хороший продукт. Когда то, что делает это производить качественный продукт.
компания, нравится людям и находит
своего покупателя, владельцы бизнеса
довольны и сотрудники счастливы.
В ы ко гд а - н и б уд ь д у м а л и
о п р и в л е ч е н и и п у б л и ч н о й ф и г у р ы
н а р о л ь п о с л а D a s s a u l t ?
С ролью нашего неофициа льного по-
сла в России прекрасно справляется
Олег Тиньков. Он очень активен в со-
циальных сетях. Кстати, Джон Травол-
та, который несколько лет назад был
официальным лицом другого произво-
дителя, на самом деле действующий пи-
лот, и один из самолетов в его флоте —
Falcon 2000.
Я бы сказал, что каждый пилот, ко-
торый управляет «Фальконом», — по-
сол нашей марки. Все они в восторге
от наших бизнес-джетов и в один голос
говорят, что они управляются, как бое-
вые самолеты.
С ложно ли вам перек лючаться
с р ы н к а н а р ы н о к ? В е д ь у к л и е н т о в
и з р а з н ы х с т р а н р а з н ы й м е н т а л и т е т.
П о ж а л у й , н е т. Я п р и в ы к о б щ а т ь -
ся с представителями разных нацио-
на льностей. Кто-то ждет от меня об-
щения на расстоянии, кто-то сра зу
рассматривает как друга или члена се-
мьи. Главное — относиться к каждо-
му с уважением. Наши позиции силь-
ны на Ближнем Востоке, в США, Китае,
России, и в каждом регионе у компа-
нии есть свои представители — люди
из местного сообщества. Клиент есть
клиент. Каждый хочет получить хоро-
ший комфортабельный самолет. Поверь-
те мне, как только мы начинаем обсуж-
дать финансовую сторону сделки, все
клиенты, независимо от национально-
сти, становятся одинаковыми.