П Л О
59 всегда были задачи полетов в отдаленные от Владимира регионы РФ , такие , как Санкт-Петербург , Петрозаводск , Астрахань , а также за границу . Логично , что полеты на вертолете на такие расстояния неэффективны , поэтому мы задумывались о приобретении собственного самолета », — рассказывает Алексей , представитель владельца .
« Конфигурация салона с шестью креслами бизнес-класса и двумя быстросъемными креслами привлекла возможностью быстрой трансформации : она позволяет оперативно увеличить место под багаж за счет двух быстросъемных кресел , установленных сзади . Установка и снятие быстросъемных кресел занимают пять-семь минут . В основном мы летаем с четырьмя-шестью пассажирами , но , когда есть необходимость , можем взять на борт до восьми человек . Немаловажным фактом также является наличие в такой компоновке вакуумного туалета на борту ».
« Мы эксплуатируем самолет с ноября 2016 года , и за это время испытывали только положительные эмоции . Самолет на 100 % справляется со всеми задачами . Нас очень привлекли предварительные расчеты переменных и постоянных расходов , предоставленные компанией Nesterov Aviation , но по итогам эксплуатации мы можем сказать , что расходы даже ниже ожидаемых », — продолжает Алексей .
Так что больше всего нравится в этом самолете ? И владелец , и технический персонал едины в своей оценке . Прежде всего стоимость эксплуатации и надежность машины . Например , расход керосина марки ТС-1 на плече до 1 часа — 250 л / час , на плече более 3 часов — 200 л / час , что сопоставимо с вертолетом типа H125 . Благодаря российской регистрации и небольшому взлетному весу аэропортовые сборы также достаточно низкие . По опыту полетов по РФ и в Европу переменные расходы составляют около 40 000 руб ./ час , фиксированные платежи ( ФОТ экипажа из трех человек и инженера , оплата базировки , страховки , формы ТО по календарю и другие фиксированные платежи ) составляют около 950 000 руб . в месяц .
Фотографии предоставлены пресс-службой
П
Л
О
всегда были задачи полетов в отдаленные от Вла-
димира регионы РФ, такие, как Санкт-Петербург,
Петрозаводск, Астрахань, а также за границу. Ло-
гично, что полеты на вертолете на такие рассто-
яния неэффективны, поэтому мы задумывались
о приобретении собственного самолета», — рас-
сказывает Алексей, представитель владельца.
«Конфигурация салона с шестью креслами
бизнес-класса и двумя быстросъемными кресла-
ми привлекла возможностью быстрой трансфор-
мации: она позволяет оперативно увеличить ме-
сто под багаж за счет двух быстросъемных кре-
сел, установленных сзади. Установка и снятие
быстросъемных кресел занимают пять-семь минут.
В основном мы летаем с четырьмя-шестью пас-
сажирами, но, когда есть необходимость, можем
взять на борт до восьми человек. Немаловажным
фактом также является наличие в такой компонов-
ке вакуумного туалета на борту».
«Мы эксплуатируем самолет с ноября
2016 года, и за это время испытывали только по-
ложительные эмоции. Самолет на 100% справ-
ляется со всеми задачами. Нас очень привлекли
59
предварительные расчеты переменных и по-
стоянных расходов, предоставленные компа� �B�+B�B�9��ѕɽ٥�ѥ����B�B��B�B��B�FB�B�B�B��F7B�FB�B�FB�FB�FB�B�+B�F/
�B�B�B�B�B��FB�B�B�B�FF0��FFB��FB�FFB�B�F,�B�B�B�BԃB�B�B�BԃB�B�B�B�B��+B�B�F/F
찃�P�B�FB�B�B�B�B�B�B�F�BCB�B�B�FB�B�
�+B�B�B�FFB��B�B�B�F3F#BԃB�FB�B�B��B�FB�B�B�FFF<�BȃF7FB�B��FB�B�B��+B�B�FB���B`�B�B�B�B�B�B�B�F��B��FB�FB�B�FB�FB�B�B�B�B�FFB�B�B�B�B�B�B�+B�F,�B�
�FB�B�B�B�B�FB�B�B�BԸ�BFB�B�B�BԃB�FB�B�B��FFB�B�B�B�FFF0�F7B�F�+B�B�FB�FB�FB�B��B��B�B�B�B�B�B�B�FFF0�B�B�F#B�B�F,��BwB�B�FB�B�B�F ��FB�F�+FB�BЃB�B�FB�FB�B�B��B�B�FB�B��B�B��ăB�B��B�B�B�FBԃB�B�
��
�FB�FB�
��P����+B�FB�F��B�B��B�B�B�FBԃB�B�B�B�BԀ̃FB�FB�B�
��P�����B�FB�F��FFB��FB��+B�B�FFB�B�B�B�B��F�B�B�FFB�B�B�FB�B��FB�B�B�� ��Ը�BGB�B�B�B�B�B�FF<�FB�F�+FB�B�FB�B�B�FB�B�B�FFFB�FB�B��B�
�B�B�B�B�B�F3F#B�B�F�B�B�B�B�FB�B�B�F+B�B�FF�B�F7FB�B�B�FFB�B�F/BԃFB�B�FF,�FB�B�B�BԃB�B�FFB�FB�FB�B��B�B�Bܴ+B�B�BԸ�BB��B�B�F/FF�B�B�B�B�FB�BȃB�B�
�B�B��B��BȃBWB�FB�B�F�B�B�FB�B�B�B��+B�F/BԃFB�FFB�B�F,�FB�FFB�B�B�F?F;F�B�B�B�B�B���������FFBĸ�FB�F�+FB�B�FB�FB�B�B�B�B�F/BԃB�B�B�FB�B�B���B�B{B��F7B�B�B�B�B�B��B�B܃FFB�F+FB�B�B�B�B�B�B��B�B�B�B�B�B�FB���B�B�B�B�FB��B�B�B�B�FB�B�B�BఃFFFB�FB�B�B�B�+FB�FB�F,�B�Bx�B�B��B�B�B�B�B�B�B�FF8�B�
�B�FFB�B�BԃFB�B�FB�FB�B�B�B�B�F/B�+B�B�B�FB�B�BःFB�FFB�B�B�F?F;F�B�B�B�B�B����������FFBĸ�BȃB�B�FF?F�+B�B�FB�B�FB�FB�B��B�FB�B�B�FFB�B�B�B�B�F,�B�FB�FF�FB�FB�B�B�B