The Aviation Magazine No 50 May-June 2017 | Page 20

"Air Force One" isn't a specific plane, it's the air traffic control designation given to any Air Force aircraft 
with the President of the United States on board which includes the helicopters used by the POTUS too. 
The "Air Force One" call sign was created in 1953 and it was used first on Lockheed Constellation named 
Columbine II, carrying President Dwight D. Eisenhower. 

There  are  two  of  them  82‐8000  and  92‐9000,  both  are  a  highly  modified  Boeing  747‐200B.    While  their 
range is 7,800 statute miles, it can be extended to unlimited due to aerial refuelling capability.  The aircraft 
is self‐sufficient; it has built in front and aft stairs; self‐contained baggage loader; two galleys  that can pro‐
vide 100 fresh meals at a time (no pre‐prepared airline meals). 
The  "flying  Oval  Office"  has  4,000  square  feet  of  interior  floor  space  which  includes  a  conference/dining 
room, quarters for the president and the first lady, an office area for senior staff members, as well as work 
and rest areas for the presidential staff, Secret Service security, media representatives, and Air Force crews. 

Both  aircraft  equipped  with  electronic  countermeasure  defence  systems  that  include  five  AN/ALQ‐204 
Matador infrared (IR) countermeasures devices are located at the tail and behind the four engines,  the de‐
vice emits pulsed IR signals to foil attacks by heat‐seeking missiles. An AN/AAR‐54(V) missile launch warn‐
ing receiver located at the tail is intended to report and track missile threats by zeroing in on their ultravio‐
let exhaust signature. The receiver is also in use on special‐operations warplanes like the MC‐130H Combat 
Talon II. The AN/AAQ‐24 Nemesis Directional Infra‐Red Counter Measures (DIRCM) system, which can be 
directed by the AAR‐54, fires pulsating flashes of IR energy that confuse a missile’s guidance system.