TEMMUZ-AĞUSTOS 2018 OTODERGI_07_08_2018_INT - Page 65

MERCEDES GLC 350 e 4MATIC Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC, 2 litre 211 beygir gücünde turbo benzinli bir motora sahip. Otomobilin ayrıca turbo motora ek olarak 116 beygir gücünde bir hibrit güç ünitesi bulunuyor. H ibrit ve plug-in hibrit otomobillerde “Süzül- me Modu” sırasında içten yanmalı motor tamamen kapatılarak yalnızca elektrikle sü- zülme gerçekleştirili- yor ve bu sayede yakıt ekonomisi ve ekstra konfor sağlanıyor. Mercedes-Benz araçlar- da standart olarak sunulan “Radar Bazlı Çarpışma Önleme Yardımcısı”, GLC 350e otomobillerde ek bir fonksiyon daha sunu- yor. Plug-in hibrit GLC 350e 4MATIC otomo- bilde ECO MODU seçilmesi durumunda, sü- rücünün önüne bir otomobil çıktığında ve yavaşlaması gerekmesi halinde (kaza riski içeren ani durma / frenler hariç) sürücünün frene basmasına gerek kalmıyor. Otomobil herhangi bir komut gerektirmeden elektrik motorunu şarj modunda çalıştırarak otoma- tik kısmi frenleme ve elektrik üretimi ger- çekleştiriyor. Bu sayede yalnızca dışarıdan bir güç ile veya frene basarak şarj etmek yerine şehir içi trafik hız dalgalanmalarında yüksek konfor sağlıyor. Mercedes-Benz marka otomobillerde standart olarak sunulan DYNAMIC SELECT donanımı ile birlikte sunulan ve farklı motor, şanzıman, ESP® ve direksiyon ayarlarını beraberinde getiren beş farklı sürüş prog- rama ek olarak GLC 350e 4MATIC’te hibrite özel 4 farklı kullanım modu sunuluyor. HYBRID: “Akıllı Mod” özelliği sayesinde otomobil anlık kullanım koşuluna göre en uygun elektrik ve içten yanmalı kullanım senaryosunu kendisi seçiyor. E-SAVE: Elektrik motorunu dur-kalk ha- ricinde kullanmayarak aracın şarj seviyesini SOC (State of Charge) muhafaza ederek sürücünün ileride elektrikli kullanımın avan- tajlı olacağı şehir içi veya dur-kalk trafiğe ulaşana dek şarjının azalmaması sağlanır. CHARGE: Benzinli motora bağlı ek jene- ratör yardımıyla dışarıdan otomobili şarja takmaya gerek olmadan, içten yanmalı mo- torun gücü ile batarya şarj edilir. E-MODE: otomobili tamamen elektrikli kullanmaya olanak sağlar. Sunulan bu dört hibrit kullanım modu, DYNAMIC SELECT donanımı ile sunulan beş farklı sürüş programı ile birlikte kullanılabi- liyor. Tüm bunlara ek olarak, otomobilin batar- yalarının bagaj zeminin altında konumlan- dırılması sayesinde otomobilin akslar arası ağırlık dağılımı iyileştiriliyor. Ayrıca otomobil, benzinli ve spor otomo- bil seviyesinde sürüş performansı ile ekono- mik yakıt tüketimini - dizel bir otomobile ihtiyaç bırakmaksızın - aynı çatı altında bu- luşturma özelliğine sahip. Temmuz - Ağustos 2018 65