TEMMUZ-AĞUSTOS 2018 OTODERGI_07_08_2018_INT - Page 41

N issan Navara ile 30 Ağustos Zafer Bayra- mı dahilinde, Büyük Taarruz’un Afyon Kocatepe’de 26 Ağus- tos 1922 tarihinde Başkomutan Mustafa Kemal tarafından başlatıldığı, sevk ve ida- re edildiği Kocatepe Anıtını ziyaret ettik. Yaklaşık 1000 km mesafe kat ettiğimiz bu özel yolculuğumuzda Nissan Navara sürüş özellikleri ve konforu ile bizlere eşlik etti. Nissan Navara, şehir içi kullanıma uyum sağlayan estetik tasarımı ile dikkat çeki- yor. Kaslı bir görünüme kavuşan Navara’nın yüzünde büyük ön panjur, ge- riye doğru uzamış LED farlar yer alıyor. Profilden bakıldığında ise 5.3 metre uzun- luğa sahip Navara, arka koltuğunda olduk- ça geniş bir yaşam alanı sunuyor. Navara bu yönünü, sunduğu geniş diz ve baş me- safesi ile gösteriyor. Orta bölümde şaft tünelinin bulunmuyor olması, üçüncü bir yolcuya da oturma imkanı tanınıyor. Önem- li detaylardan bir diğeri ise, Pick-up’ların genel sorunlarından olan arka sırtlığın dik olma probleminin, Navara’da eski haliyle 18 dereceden 24 dereceye çıkartılarak önüne geçilmiş olması… Modelde arka kı- sımda seyahat eden yolcular için yerleşti- rilmiş havalandırma panelleri ise bu konfor kombinasyonunu tamamlıyor. Navara, büyütülmüş stop lambaları ve bagaj kapağına katılmış gölge oyunu ile tasarımsal anlamda hoş bir görünüme sahip. Oldukça uzun olan araçta, bagaja, aynaların alt bölümüne ve ön kısma monte edilmiş kameralar üç boyutlu görüş suna- rak sürüş güvenliği ve en önemlisi park kolaylığı sağlıyor. 1578 mm bagaj uzunluğu ile rakiplerinin önüne geçen Navara, 1 ton- luk yük taşıma ve 3.5 tonluk çekme kapasi- Temmuz - Ağustos 2018 41