COLUMNA MICHEL ANCIAUX
Las filmaciones se realizaron tanto en lugares de
la región metropolitana así como en Rapanui. Para
recrear escenas dentro del avión, una maqueta de
madera, hasta los más detallada, fue construida
e instalada en un hangar de la base de la Fuerza
Aérea en Los Cerrillos, cerca del MNAE mientras
que para las vistas aéreas, el Catalina CC-CDT, llevando los colores del FACh 405, estaría utilizado.
Por eso fue necesario pintar el avión en los colores
utilizados por los botes anfibios en sus operaciones
con la Fuerza Aérea de Chile en los años 50. El CCCDT tuvo que pasar por un proceso largo de mantenimiento, y certificación para ser rehabilitado a
volar. El objetivo principal, luego de los trabajo de
filmaciones, es de tener la posibilidad de verlo de
nuevo en operaciones de luchas de incendio en el
sur de Chile. Otra posibilidad sería de operar unos
vuelos de carga y evacuaciones sanitarias desde la
Isla Robinson Crusoe, pero aún hay un largo camino
antes de lograr esta meta.
Esperemos que su presencia en la FIDAE 2014, haya
traído noticias y sobre todo alguna esperanza para
el futuro de lo que fue uno de los representantes de
12
una larga lista de aviones de hélices disponibles en
Chile, tanto en el transporte de