Take Off Magazine Edición N°8 | Page 62

SEGURIDAD I gencia ya en tierra se debe evacuar la aeronave en noventa segundos? Porque si no evacuamos una aeronave prontamente puede derivar a la muerte o a daños a los pasajeros o tripulantes. Recalco, en razón a los casos antes mencionados: No evacuar la aeronave en una manera ordenada y segura puede también conducir a daños a los pasajeros, y a los tripulantes. Para asegurar que se cumple con la pronta evacuación, como parte del proceso de certificación se requiere a los fabricantes de las aeronaves que demuestren que una aeronave, en su configuración de máxima densidad, puede ser completamente evacuada dentro de noventa segundos usando solo la mitad del número total de salidas de emergencia. Usar solo la mitad de las salidas en la demostración simula el potencial de falla de los equipos de evacuación o tal vez salidas bloqueadas debido al fuego o por daño estructural. Los noventa (90) segundos han sido establecidos como el tiempo máximo de evacuación porque las pruebas han mostrado que, en un fuego posterior al accidente, las condiciones que conducen a una combustión súbita son improbables de ocurrir en ese Magazine 1LAS AEROLÍNEAS MÁS IMPORTANTES CUENTAN CON SIMULADORES PARA EL ENTRENAMIENTO DE SU PERSONAL. AQUÍ SE REALIZAN LAS EVACUACIONES EN LOS SLIDES, PARA SU CORRECTO USO. espacio de tiempo. Cabe mencionar que los Tripulantes de Cabina sí cumplen otras funciones a bordo, tal como brindarnos el servicio a bordo que es lo que más vemos, llevando sus carritos por estrechos pasillos y sin estar sujetos con cinturones de seguridad, pero extremando las medidas para no generar accidentes. Sin embargo, ya ha habido ocasiones en las que la aeron