( Edición N º 8 2016 ) alrededor del mundo , sobretodo de Europa , adquieran pronto esta aeronave . La idea principal es que los actuales usuarios del Eurocopter AS332 Super Puma o el AS532 Cougar ( versiones antiguas ), renueven sus flotas con la más reciente versión , es decir el H215 o el H215M ( militar ).
PLANTA DE ENSAMBLAJE EN RUMANIA
El pasado mes de septiembre , Airbus Helicopters inauguró una planta para fabricar el helicóptero H215 en Rumania , en un acto que estuvo presidido por el presidente de la República francesa , François Hollande .
Tras nueve meses de construcción y con una inversión de 52 millones de euros , la planta de 10.000 metros cuadrados situada en la ciudad de Brasov albergará la producción del H215 , desde las adquisiciones hasta el servicio postventa , incluidas las actividades de la oficina de proyectos , dando empleo a más de 300 personas .
La moderna cadena de montaje producirá hasta 15 aparatos al año hasta alcanzar su plena capacidad en 2020 . Según los planes , el primer H215 saldrá de la cadena de montaje a fines del 2017 .
PRINCIPALES COMPETIDORES
Si bien este helicóptero tiene una importante historia en el mercado con sus versiones anteriores fabricadas por Aérospatiale y Eurocopter , con este relanzamiento por parte de Airbus Helicopters , aún tendrá que trabajar duro ante sus competidores para atraer cada vez más clientes .
Actualmente entre los principales competidores del tipo helicóptero utilitario medio , podríamos considerar al Mil Mi-17 / 171 , el Sikorsky UH-60 Black Hawk , el Agusta Westland AW139 y el KAI
1CORONEL EP RAÚL VILLALTA A BORDO DEL H215 EN LA CIUDAD DEL CUSCO .
1CORONEL FAP JULIO RUIZ COMO COPILOTO EN EL VUELO DE PRUEBAS EN LIMA .
KUH-1 Surion .
En el caso del primer modelo , podríamos decir que es el más parecido en cuanto a capacidad y performance . Si bien la performance de las primeras versiones del Mi- 8 / 17 no eran tan potentes , actualmente la versión Mi- 171 cuenta con mejoras que lo pueden convertir en un importante competidor . Un factor por el cual muchos optan por esta aeronave es por contar con un precio menor al de la competencia y por su buen desempeño en altura y a temperaturas extremas .
El segundo modelo en mención es otro histórico como el Mi-17 y el Super Puma . Su gran ventaja es la experiencia exitosa en el campo de batalla , aunque posee una capacidad de carga menor . Su performance , maniobrabilidad y tecnología son un factor que lo destaca sobre diversos modelos .
En el caso del AW139 , aunque cuenta con una capacidad máxima de 15 pasajeros , su ventaja es la modernidad en su diseño y que actualmente es uno de los más vendidos y con mayor cantidad de pedidos en diversos países . Cuenta con la velocidad crucero más alta ( 306km / h ) entre los modelos mencionados . Además , su confiabilidad y sistemas automáticos son reconocidos por sus operadores actuales .
Por último , la empresa coreana KAI cuenta también con una opción de helicóptero utilitario medio . El Surion es un proyecto realizado por KAI junto a Eurocopter ( hoy Airbus Helicopters ) y Elbit de Israel . Estéticamente es muy parecido al Super Puma ; sin embargo , su tamaño es menor y transporta un total de 18 pasajeros como máximo . Actualmente hay más de 40 ejemplares en uso en diferentes instituciones coreanas y es probable su expansión al mercado sudamericano .
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