(Edición Nº8 2016)
1EL AW 139 DE LOS CARABINEROS DE CHILE ENTRÓ EN SERVICIO EN EL AÑO
2015. ES UNO DE LOS MÁS AVANZADOS EN LATINOAMÉRICA.
la feria, se desarrollaron con relativa normalidad, contando con
la participación individual de
aeronaves A-29 Super Tucano,
Bell 412 y UH-1H Huey C-212
Aviocar, F-5E Tigre III, F-16AM
Fighting Falcon y T-35 Pillán
(FACH), C-27J Spartan, KT-1P
Torito, AS332 Super Puma, Airbus 350WXB, Bell 407GX, Pipistrel
Virus SW, los Halcones de la FACH
y los Super Tucano de la Fumaca.
Los aviones de la FAP se dividían en dos grupos. Un C-27J
Spartan y un KT-1P eran exhibidos de forma estática, para que el
público en general pueda apreciarlos de cerca y el personal a
cargo pueda brindarles una breve
explicación del rol que cumplen
en la institución y las bondades
de cada una de ellas. Las otras
dos aeronaves se encontraban
fuera del alcance del público,
debido a que desde ahí se realizaban los preparativos para los
vuelos de cada día. Durante la
feria, la FAP programó dos turnos de vuelos por día en cada
aeronave, en la cual también se
alternaban las tripulaciones.
Por otro lado, el Servicio
de Mantenimiento de la FAP
también se hizo presente en el
evento, informando todos sus
programas de mantenimiento
que realiza a diversas aeronaves como DC-8, DC-10, Boeing
727, Boeing 737-200/300/400 y
500, Boeing 767/200/300, Cessna
172 y Pipper 34; y también sus
inspecciones a diferentes tipos de
motor como: JT-3D, JT-8D, CFM56, CF6-50, CF6-80, entre otros.
El Jefe de la Delegación Peruana y Director de Logística de
la Fuerza Aérea del Perú, Teniente
General FAP Raúl Hoyos De Vinatea, destacó la participación
del Perú en un evento mundial
de categoría después de 20 años
de ausencia.
El día viernes se presenció
dos actividades especiales en las
que un F-22 norteamericano y
un F-16 chileno, por un lado, y
las escuadrillas da Fumaca y Halcones, por el otro, sobrevolaron
la ciudad de Santiago para realizar sendas sesiones fotográficas
conmemorativas.
El clima tampoco fue muy
cooperativo durante el show
aéreo del fin de semana, lo que
no fue obstáculo para que cerca
de 110.000 asistentes soportaran
las largas filas para ingresar a la
feria, visitar los distintos pabellones y aviones en exposición
estática. La muestra estática tuvo
varias novedades, tales como
varios aviones de la FACH que
no se habían expuesto estáticamente durante la semana y que
llegaron a ocupar los espacios
dejados vacantes por aviones
extranjeros que abandonaron
Pudahuel tras concluir la feria
comercial. Además de los números acrobáticos y demostraciones
individuales, el plato fuerte del
fin de semana estuvo constituido
por un mítico bombardero B-52H
Stratofortress que realizó apenas
un pasaje rasante para posteriormente regresar en vuelo sin
escalas a su base en Dakota del
Norte, EE.UU.
1AUNQUE NO ERA SU PRIMERA VEZ EN FIDAE, EL F-22 RAPTOR FUE SIN DUDA
EL MÁS ESPERADO Y EL QUE REALIZÓ LOS MEJORES DRILLES.
1LLEGADA DE UNO DE LOS KT-1P A SANTIAGO DE CHILE. EN ESTE CASO SE
APRECIA EL ESQUEMA DE COLORES DE ENTRENAMIENTO.
1UNO DE LOS CLÁSICOS DE LA FACH TAMBIÉN ESTUVO PRESENTE. EL F-5 TIGER
YA SE ENCUENTRA PRÓXIMO AL RETIRO CON MÁS DE 40 AÑOS.
1LA ESCUADRILLA CHILENA HALCONES CON SUS EXTRA 300L NUNCA FALTA A
FIDAE. SUS DEMOSTRACIONES ALEGRARON AL PÚBLICO ASISTENTE.
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