Ta Li Cu Al REVISTA CIENTÍFICA | Page 23

También hay procesos que se basan en alterar el metabolismo de bacterias o algas gracias a la luz procesos solar. Son limpios, pero que se deben mejorar para aumentar la eficiencia. Hablando de distribución seguridad​ , muchísimo la y la todavía es menos rentable que transportar gasolina o gasoil, solo renta en cortas distancias. Una solución sería crear infraestructuras a escala global, redes de tuberías que lo transporten, pero eso requeriría un gran desembolso que nadie quiere gastar hoy en día, que casi nada usa hidrógeno. Una solución a esto sería usar las tuberías de gas natural para el hidrógeno, ya que los dos son miscibles y luego separarlos. Además del transporte, también está la realidad de que el hidrógeno es muy volátil. En resumen, el hidrógeno será el combustible rey cuando empiece a haber una escasez de combustibles fósiles masiva, y se empezará a ver en un futuro no muy lejano, ya que se estudia que el 5% de los coches en 2050 sean de hidrógeno. Para acabar os dejo una foto de un proyecto en Soria pero que también está presente en varias partes de Europa que usa el hidrógeno como combustible para vehículos. Si queréis saber más, meteros en http://www.hychain.es​ .