Výkyvy počasia
Musk už uviedol, že elektrické lietadlá budú môcť lietať vyššie ako konvenčné lietadlá a vyjadril svoj záujem,
žeby sa do takéhoto projektu rád pustil. Hyperloop by mohol lietať vo výške viac ako 21 300 m, omnoho vyššie
ako komerčné linky (11 000 m) a dokonca vyššie ako Concorde, ktorý lietal vo výške 18 000 m. Muskov systém
by sa teda vyhol všetkému, aj výkyvom počasia, ako už bolo spomenuté.
Čo sa týka dosiahnutia priemernej rýchlosti 985 km/h, súčasný rekord elektrického lietadla sa pohybuje na úrovni
cez 321 km/h, takže Musk svojou prácou prekoná očakávania, ak vyvinie lietadlo, ktoré dosiahne trikrát vyššiu
rýchlosť.
A je tu ďalší háčik - v správe od Electric Takeoff sa spomína prenosné zariadenie batérií uložených vo vozidle a
dobíjané solárnou energiou na každom termináli, ale Musk sa vyjadril v roku 2010, že „existuje spôsob, ako
ukladať všetku energiu tak, aby batérie vydržali celý deň.“
10 rokov od predčasného odchodu Concordu z komerčných letov svet zisťuje, že možno cestovať naprieč
veľkými vzdialenosťami bez postrehnutia časového posunu a k tomu ešte aj za málo peňazí.
Ale ak Musk dokáže vyrobiť prepravný systém schopný cestovať polovičnou rýchlosťou ako Concordy a za
ďaleko nižšie cestovné, potom by sa 42-ročný Musk vzdialil od svojej konkurencie na svetelné roky.
Originálny článok pozri tu: