Жёлто-зелёная монополия
В России есть две основные платформы по быстрой доставке еды: Яндекс.Еда и Delivery Club. Однако услуги «жёлтых» и «зелёных» игроков, коих можно смело назвать монополистами на рынке доставки, стоят отнюдь не дёшево и могут достигать 30% от стоимости заказов, что для ритейлеров автоматически становится невыгодным. То есть за саму доставку агрегатору платят покупатели энную сумму денег в зависимости от количества блюд и расстояния от кухни до конечной точки, а за подключение к сервису и попадание в список партнёров агрегатор берёт некий процент с операторов.
«Изначально эти сервисы осуществляли доставку бесплатно. И потребителям было выгодно за ту же цену получить еду на дом. Однако при такой схеме экономика «не бьётся», такой бизнес никому не выгоден. Задача сервисов доставки заключалась в том, чтобы приучить покупателей заказывать пищу через них. И вся прибыль, которая бралась в виде процента с кафе и ресторанов, вкладывалась в раскрутку. Но затраты агрегаторов всё равно превышали выручку. Поэтому затем доставка стала платной и постепенно начала дорожать», — рассказывает на условиях анонимности один из рестораторов. По его словам, по этой причине у многих операторов фастфуда и ресторанов своей доставки нет, ведь она будет приносить операционные убытки, так как расходы могут превышать доходы. Коронавирус, конечно, ситуацию изменил, и в доставку вышли многие игроки, которые раньше в этом сегменте представлены не были.
Более чем на 30% увеличилось количество скачиваний мобильных приложений по доставке еды