Prvi let samo je po?etak serije od 2.500 sati
probnih letova nove flote od pet probnih aviona
predvi?enih za prvo poletanje. Nakon obavljenih
rigoroznih testova A350-900 dobi?e potrebne
sertifikate od evropskih EASA i ameri?kih US
FAA vazduhoplovnih vlasti, a prvi komercijalni let
o?ekuje se u drugoj polovini 2014. godine.
LAŽNo MEso - bUdU?Nost NAŠE PLANEtE?
tEHNIKE
UPrAVLJANJA
VrEMENoM
robot
ŠEF
A350-800: Ovaj model prevozi?e 270 putnika u tri klase, sa 9 sedišta u
redu. Ima?e dolet od 15,700 km. Dizajniran je da bude konkurencija Boeingovom modelu 787-9 i da direktno zameni model A330-200. U januaru 2010. Airbus je objavio da ?e model -800 biti konstruisan tako da
bude prosto skupljena verzija modela -900, uz manje izmene sistema
i strukture. Ovim potezom ve?ina delova ?e biti zajedni?ka, što nije bio
slu?aj pri prethodnom, zasebnom dizajnu modela -800. Ova sli?nost sa
ve?im bratom omogu?ava ve?u maksimalnu poletnu masu (MPM), što
?e poboljšati nosivost/dolet u odnosu na originalni dizajn.
120 dana
rada za
nare?iva?ku
mašinu
14
TAMNA
MATERIJA
Insajderska pri?a o epskoj
potrazi za strukturom
univerzuma
oPAsNIH, odVrAtNIH I
sPEKtAKULArNIH PosLoVA U NAUcI
NAU?NICI
KOJIMA SU
NJIHOVI IZUMI
DOŠLI GLAVE
DECEMBAR 2013 l CENA 250 RSD
A350-900: Varijanta A350-900 je prva iz familije A350, koja ?e u?i u
upotrebu, prevozi?e 314 putnika u tri klase, sa 9 sedišta u redu. Predvi?en
je dolet od 15.000 km (8.100 nmi). Airbus tvrdi da ?e ova varijanta doneti ukupno smanjenje mase od po 16% po jednom sedištu, 30% manji
utrošak goriva po putniku i 25% manje troškove održavanja u odnosu
na Boing 777-200ER. Ova verzija bila bi u stanju da leti non-stop od Londona do Aucklanda (Novi Zeland), u trajanju od oko 23 sata.
U PRODAJI JE DECEMBARSKI BROJ
?ASOPISA POPULAR SCIENCE!
A350-1000: Model A350-1000 je produžen za 11 sekcija u odnosu na
model -900, i u?i ?e u upotrebu nakon modela -800. Ima?e malo ve?e
krilo u odnosu na modele -800/900; pove?ana je površina zakrilaca za
4%. Ovo je najve?i model A350 familije i može da preveze 350 putnika
u tri klase, sa 9 sedišta u redu. Ima?e dolet od 15,600 km. Dizajniran je
da se takmi?i sa Boeingom 777-300ER i direktno zameni model Airbus
A340-600.
TAMNA MATERIJA:
Insajderska pri?a o epskoj potrazi
za strukturom univerzuma.
NAU?NICI: Kojima su njihovi izumi došli glave.
ROBOT ŠEF: 120 dana rada za nare?iva?ku mašinu.
LAŽNO MESO: Budu?nost naše planete?
PLUS: 14 opasnih, odvratnih i spektakularnih
poslova u nauci ... Tehnike upravljanja vremenom.
Prvi let samo je po?etak serije od 2.500 sati probnih letova nove flote
od pet probnih aviona predvi?enih za prvo poletanje. Nakon obavljenih
rigoroznih testova A350-900 dobi?e potrebne sertifikate od evropskih
EASA i ameri?kih US FAA vazduhoplovnih vlasti, a prvi komercijalni let
o?ekuje se u drugoj polovini 2014. godine. Prvi kupac i operator novog
A350 bi?e Qatar Airways koji je naru?io 80 letelica u sve tri ponu?ene
varijante.
IZ SADRŽAJA IZDVAJAMO:
VIŠE NA:
Facebook: www.facebook.com/PopSciRS
Twitter: twitter.com/PopSciRS
149