2,5 metrin paksuista jäätä on varsin poik-
tua. keuksellinen.
”Laivan rungossa sovelletaan niin ”Yksikään suomalainen jäänmurtaja
sanottua Aker Arctic DASTM-konseptia ei siihen pysty. Venäjällä on joitakin ydin-
(Double Acting Ship), joten laiva kulkee käyttöisiä jäänmurtajia, joilla on vastaa-
vahvassa jäässä perä edellä. Normaali jää- va jäänmurtokyky. – Mutta tämä uusi PC
ja avovesioperointi hoidetaan keula edel- 2-luokan laivahan ei ole pelkästään jään-
lä. Siksi laivaan on suunniteltu hyvät avo- murtaja, vaan ensisijaisesti risteilyalus”,
vesiominaisuudet, paremmat kuin tavan- muistuttaa Tolonen.
omaisilla jäänmurtajilla. Tämä on matkus-
tajien mukavuuden kannalta keskeinen ky- LISÄÄ LAIVALIIKENNETTÄ
symys”, Petri Tolonen sanoo. ARKTISILLE VESIALUEILLE
Tätä nykyä maailmalla on rakenteilla
LNG-POLTTOAINE SÄÄSTÄÄ useampia matalampien jääluokkien PC6
YMPÄRISTÖÄ ja PC7 aluksia, joita ei ole tarkoitettu var-
Laivasuunnittelussa kiinnitettiin Tolosen sinaisesti napa-alueiden liikenteeseen.
mukaan huomiota myös ympäristönäkö-
kohtiin.
”Arktisen alueen laivaliikenne kas-
vaa koko ajan. Tällaiset korkean jääluo-
”Risteilyaluksissa ympäristökysymyk- kan alukset ovat laivasuunnittelijoille tär-
set ovat tärkeitä. Laivat on suunniteltava keä osa työtä, ja ne edellyttävät hyvää
sekä Clean Ship Regulations -ohjeiden että jäänmurtajaosaamista.”
IMO:n ympäristöstrategioiden ja -vaati-
musten mukaisiksi.”
Napa-alueille tarvitaan myös yhä
enemmän risteilyaluksia. Uusi alus pystyy
”Uuteen laivaan tulee Dual Fuel kuljettamaan risteilymatkustajia muun
-moottori, jonka pääpolttoaineena on muassa maantieteelliselle Pohjoisnaval-
nesteytetty maakaasu eli LNG ja lisäpolt- le saakka.
toaineena MGO-polttoöljy. Niin ikään lai- ”Ihmiset haluavat päästä katsomaan
vaan asennetaan akut, joiden avulla alus arktisia alueita. Arktisten alueiden risteily-
pystyy liikkumaan hiljaista vauhtia eteen- alukset ovat toki kooltaan melko pieniä
päin”, Tolonen selvittää. verrattuna Karibian tai Välimeren risteili-
Hänen mukaansa laivan kyky murtaa
36
seatec 2019
jöihin”, Tolonen muistuttaa. n
A:
ääni- ja värähtelytasot on saatu minimoi-