Конечно , возникает вопрос насколько все эти машины достойны заплаченных за них денег , даже с учетом их истории , но ретро-автомобили , как и другая роскошь , стоят столько , сколько за них готовы заплатить . Представьте себе , как вы выходите из офиса и обнаруживаете , что птицы превратили сияющую внешность вашей машины в весьма неприглядное зрелище .
То же самое произошло и с запаркованным рядом Мерседесом . А вот стоящий напротив ретро-автомобиль идеально чист . Знаете почему ? Даже птицы ценят произведения искусства .
Машины и женщины занимают в мужском мозгу соседние позиции где-то в области под названием « объекты вожделения ». И , пусть это звучит банально , лучшие образцы обычно оказываются самыми дорогими .
Коллекционеры тратят на покупку авто столько , сколько немногим из нас удается заработать за всю жизнь . Вот самые дорогие из продававшихся за последние десятилетия машин . ìåñòî . 1956 год . Ferrari 860 Monza
10 – $ 2,5 миллиона В 1950-х годах за лидерство в мировых автогонках соревновались пилоты Мазерати , Ягуара и Астон Мартина . В попытке приблизится к чемпионству конструкторы Феррари создали четырехцилиндровый двигатель невиданной до того момента мощности .
Лучший пилот Феррари Хуан Мануэль Фанхио вывел одну из трех построенных моделей ( номер 0604М ) на трассу в Себринге в гонке за звание чемпиона мира и выиграл ее . В 2003 году эта машина была продана с аукциона за $ 2,5 миллиона . ìåñòî . 1933 год . Alfa Romeo 8C 2300
9 Monza Spider Corsa – $ 2,53 миллиона Дизайнеры , трудившиеся над созданием кузова этой итальянской красавицы |
не зря гордились своей работой , однако основная ее красота скрывалась под капотом . Машина была настолько популярна , что пилоты конкурирующих конюшен покупали такие , чтобы гонять в свое удовольствие вне соревнований .
Эта конкретная машина с двигателем 2,6 литра заняла третье место на самой престижной гонке 1933 года – Гран-При Франции . За ее рулем находился Капитан Джордж Эйстон , в тот момент выступавший независимо от конюшен автопроизводителей . В 1949 году машина пришла первой на гонках на Лонг Айлэнде . Известный коллекционер ретро-автомобилей Терри Кон продал ее в марте 2002 года за $ 2,53 миллиона . ìåñòî . 1937 год . Mercedes-Benz 540K
8 Special Roadster – $ 3,63 миллиона Немецкие автомобили всегда были особенными и этот спортивный Мерседес не стал исключением . Автомобиль стал сенсацией Берлинской автомобильной выставки 1937 года и после нее был увезен в Америку голливудский магнатом Джеком Ворнером . Мало того , что было выпущено всего 26 подобных машин , так только шесть из них , включая данную , отличались полностью зачехленным запасным колесом . В 1949 году она была приобретена ветеринаром из Коннектикута и за последующие 35 лет ее пробег составил всего 11 тысяч миль . В январе 2002 года
|
Мерседес был продан за $ 3,63 миллиона . ìåñòî . 1937 год . Alfa Romeo 8C 2900
7 – $ 4,07 миллиона В 20-х годах прошлого века Энцо Феррари и Витторио Иано поставили себе задачу построить машину , непобедимую в гонках . После некоторого успеха P3 в начале 30х годов , в 1935 году они выставили на старт новую разработку с 2,9-литровым восьмицилиндровым двигателем с двумя компрессорами и получили заслуженную победу .
В 1938 году частный гонщик Пьеро Дусио занял на этой модели призовые места в нескольких гонках . Машина
|
долго переходила из рук в руки , пока в 1989 году не оказалась в Калифорнии . Ее реставрация закончилась к 1992 году , после чего она была продана на аукционе Christie ’ s в Монтерее за 4,07 миллиона долларов . ìåñòî . 1964 год . Shelby Cobra Daytona
6 Coupe – $ 4,4 миллиона В 1963 году лидерство в американском чемпионате твердо удерживали пилоты Феррари на 250 GTO . Кэрролл |
Шелби пытался найти свое путь к пьедесталу почета , но его Cobra Roadster не мог сравниться с победителем . У машины была изменена конструкция шасси , улучшена аэродинамика и поставлен новый двигатель Ford V8 289 . Премьера нового автомобиля состоялась в Дайтона , но настоящий успех был достигнут тремя неделями позже на гонке в Себринге .
Шесть произведенных автомобилей заслужили в 1965 году награду Производителя года . После этой удачи , Шелби получил от Форда предложение участвовать в гонках на GT40 , а Cobra были проданы за несколько тысяч долларов .
Первая модель , CXS2287 , сменила несколько владельцев , включая музыкального продюсера Фила Спектора . В 2001 году она была куплена Доктором Фредериком Симеоне за $ 4,4 миллиона . ìåñòî . 1932 год . Alfa Romeo Tipo B –
5 $ 5,6 миллиона Известная так же как P3 или Monoposto , гоночная Alfa Romeo Tipo B с 2,6-литровым восьмицилиндровым двигателем была построена к гонкам
|