Август 2005 | Page 30

30 www . RUSSIANTOWN . com № 8 ( 25 ) август 2005 г .
« БЕЗУМСТВУ ХРАБРЫХ ПОЁМ МЫ ПЕСНЮ …»
18 лет в Атланте существует клуб , члены которого восстанавливают историю военной авиации в буквальном смысле по кусочкам
P-51D « Mustang »

Ветеран Второй Мировой и ветеран Великой Отечественной это два человека из совершенно разных миров , несмотря на то , что оба они участвовали в одной войне и принадлежат к одному поколению . В первую очередь , физическое состояние этих людей различное , и , к сожалению , отличается оно не в пользу ветерана Советской армии . Во-вторых , коренным образом отличаются и интересы этих людей . В России ветераны , если здоровье позволяет , до сих пор обрабатывают приусадебные участки , и движет ими отнюдь не любовь к сельскому хозяйству , а самый что ни на есть инстинкт выживания . Союзники же по той , уже далёкой войне , – американцы такими проблемами не озабочены , а , соответственно , могут себе позволить более интересное хобби .

Так , группа участников американских воздушных сил Dixie Wing 18 лет назад занялась восстановлением некоторых винтовых самолётов времён Второй Мировой Войны . Причём , ветераны не только собирают их буквально по кусочкам , но и летают на них сами , а также с другими любителями острых ощущений . То есть они ещё и зарабатывают на этом деньги . За 20 минут полёта над Атлантой клиент выкладывает 800 долларов . Бывают дни , когда пилоты совершают 10-15 таких полётов .
Причём не останавливает любителей экстремальных полётов ни деньги , ни , к сожалению , и статистика летальных исходов . Так , месяц назад , совершая полёт на 62-х летнем истребителе , погибли два члена подобного клуба в Северной Каролине . В этом контексте гордые слова Барбары Ковальчик , готовившейся в полёт как раз тогда , когда мы пришли в клуб делать этот репортаж , о том , что этот полёт – подарок её мужа , могли породить разного рода подозрения …
Барбаре повезло . Она попала в руки профессионала . В этот день старенький Р-51 в небо поднимал Джерри Хайл – пилот военно-воздушных сил США в запасе . Он отлетал более двадцати лет на различных типах истребителей . Для него работа в клубе – это возможность соприкоснуться с историей авиации . « Об этом мечтает каждый пилот , – сказал он нам , – но далеко не у каждого есть такая возможность ».
В итоге полёт Барбаре понравился . Самое употребимое слово в описании её ощущений было « awesome »: « Это потрясающие ощущения . Я советую всем попробовать ».
SBD « Dauntless »
Хотя , если говорить о безопасности , возможно не всё так страшно . За всё время существования Dixie Wing здесь , к счастью не было ни одного несчастного случая . Всего же в ассоциации так называемых Мемориальных воздушных сил , в которую входят 79 подобных клубов по всей Америке , с 1964 года было зафиксировано несколько десятков несчастных случаев .
В Соединённых Штатах существует несколько коллекций военных самолётов , но только в Dixie Wing восстановлены все модели до единого . Есть здесь и знаменитый истребитель Р-51 , на чьём счету более 200 боевых вылетов , и SBD , созданный в 1944-м для бомбардировки вражеских кораблей . Самое трудное в этом деле – это поиск самих машин , многие из которых до сих пор ржавеют на заброшенных аэродромах . Но когда новый самолёт обнаружен – это праздник для всех . Большинство деталей по сохранившимся чертежам энтузиасты вытачивают сами . Наиболее сложные заказывают специалистам .
Сегодня в атлантском клубе Dixie Wing состоит ни много ни мало 208 человек . Большинство из них участники Второй Мировой Войны . Все они работают в клубе не только на добровольных началах , но ещё и оплачивают своё членство – 200 долларов в год . А стоимость восстановленных ими самолётов доходит до полутора миллионов долларов .
Что движет этими людьми , кроме любви к самолётам , истории и своему прошлому ? В первую очередь , это желание дать возможность потомкам тех , кто бомбил нацистские корабли и сбивал « Мессершмидты », услышать , увидеть , « понюхать », одним словам прикоснуться к тому , через что их деды прошли 65 лет назад . Ведь кроме самолётов , сами люди , работающие здесь , – это живая история .
Для русскоязычных любителей экстрима – читателей нашего журнала – сообщаем , что связаться с Dixie Wing of the Commemorative Air Force вы можете по телефону 678-364-1110 или посетив вебсайт www . dixiewing . org .
Марина ИРХО

30 www . RUSSIANTOWN . com № 8 ( 25 ) август 2005 г .