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EN Upgrades to the track for 2019
At the end of each season, the Nürburgring have the
time to make some larger maintenance work on the
track (during the season there’s simply no chance!).
This year’s round of updates and refreshes include
over two kilometres of new tarmac.
This means that even if you’re a regular, you’ll need
to re-learn the grip levels and characteristics of the
newly repaved sections, which include Flugplatz /
Schwedenkreuz, Kallenhard, Wehrseifen, Ex-Mühle
and Hohe Acht.
You can be sure of one thing - RSR will be amongst
the first out there in 2019, and will be ready to
let you know how to make the most of the newly
available grip.
DE Streckenwartung 2019
Am Ende jeder Saison ist es auf dem Nürburgring
endlich möglich, einige größere Instandsetzungsar-
beiten an der Strecke durchzuführen (während der
Saison bleibt dafür einfach keine Zeit).
Dieses Jahr waren Schönheitsreparaturen und War-
tungsarbeiten fällig, darunter auch über zwei Kilo-
meter neuer Asphalt.
Das heißt: auch wenn ihr Stammkunden seid, müsst
ihr Grip Niveau und Eigenschaften der neu asphal-
tierten Streckenabschnitte erst wieder kennenlernen!
Neu gemacht wurden übrigens Flugplatz / Schwe-
denkreuz, Kallenhard, Wehrseifen, Ex-Mühle und
Hohe Acht.
Aber eins ist sicher – RSR werden unter den Ersten
sein, die 2019 auf die Strecke gehen und natürlich
werden wir euch verraten, wie ihr das Beste aus dem
neuen Grip machen könnt.
www.RSRNurburg.com
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