RSRNurburg Driving Academy
get the appropriate level of instruction for your skill
set.
Each course starts with an intake interview,
determining your personal goals, strengths and
weaknesses. Classroom theory programs take you
“back to school” to truly ensure you understand the
basics and limits of physics – the true key to high
performance driving.
On track, at first you concentrate on basic car control
and learning reference points, creating a measurable
starting point. Utilising our expert Race Navigator
Video and Data Systems we measure every braking
point, including your entry, apex and exit speeds.
This data is not only used in comparison later on,
but will also show you practical applications to the
theory you’ve already learned.
The real eye opener comes when you take your newly
gained knowledge and apply it on the racing line,
with your instructor showing you where to focus on
consistent inputs, vastly optimising your driving. The
seconds may drop quickly at first – but those last few
tenths can be more difficult. Performance driving is a
numbers game and data is crucial, as numbers don’t
lie. Knowing how to use it is the tricky part and this
is where we excel.
Progression and learning can be frustrating. One
step forward, two steps back. If it would be easy, it
wouldn’t be fun or satisfying to achieve. Progressing
safely means building up the speed gradually until
you reach your limits. Only with true sense and
schnitten auf ihre jeweiligen Stärken und Möglich-
keiten. Es ist die Mischung aus unseren Experten,
Instruktoren die Rennen gewinnen und unserem
Eins zu Eins Coaching das dir das perfekte Trai-
ning ermöglicht, individuell auf deine Fähigkeiten
zugeschnitten. Jeder Lehrgang beginnt mit einem
Eingangsgespräch, dem abstecken der persönlichen
Ziele, dem Ermitteln von Stärken und Schwächen.
Das Theorieprogramm im Klassenraum bringt dich
„zurück in die Schule“ um dir die Grundlagen der
Physik verständlich näherzubringen – dem wahren
Schlüssel zu professionellem Fahren.
Auf der Strecke konzentrieren wir uns erstmal auf
die grundlegende Fahrzeugbeherrschung und lernen
die Referenzpunkte, um einen messbaren Startpunkt
festzulegen. Durch die Verwendung unseres hervor-
ragenden Race Navigator Video und Datensystems
messen wir jeden Bremspunkt, inklusive der Ein-
gangs-, Apex und Kurvenausgangsgeschwindigkeit.
Diese Daten werden nicht nur später als Vergleichs-
werte verwendet, sondern finden auch praktische
Anwendung auf die bereits gelernte Theorie.
Der richtige Augenöffner kommt dann, wenn das
neu erworbene Wissen auf die Rennlinie angewendet
werden kann, gemeinsam mit dem Instruktor, der
konsequent sein Wissen einfließen lässt und damit
die Fahrweise immense verbessert. Am Anfang wer-
den die Sekunden nur so purzeln – wobei die letzten
Zehntel hingegen schwieriger sind. Schnell fahren
ist ein Rechenspiel und Daten sind essentiell, denn
Zahlen lügen nicht. Sie richtig anzuwenden ist der
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