RSRNurburg Brochure 2018 | Page 75

Corner Guide | Kurven Guide Line through the corner There are three distinct sections in the corner: the entry, the mid-section and exit. Taken in second or third gear, the ideal line is a combination of a maximum radius and using the banked section to its full potential. dieser Kurve liegt hinter einer Bergkuppe, was den Schwierigkeitsgrad noch weiter erhöht, da die Kurve bis zur Bremszone so gut wie nicht einzusehen ist. Die Linie in der Kurve Es gibt drei Bereiche in der Kurve: die Einfahrt, das Mittelstück und die Ausfahrt. Entry | On approach from Steilstrecke the track Wenn Sie das Karussell im zweiten oder dritten Gang snakes left and right, but ignore this as you want to fahren, ist die ideale Linie eine Kombination aus drive the straight line here. The final curb on the right maximalem Radius und dem Benutzen des Banking. marks your braking point for the corner. The key here is to ease the car in the bowl a little later rather Einfahrt | Finden Sie die ideale Höhe auf der than earlier, joining as smoothly as possible so the car Kurvenneigung und halten Sie den Rennwagen dort. settles softly into the banking. Bleiben Sie genau in der Mitte der Betonplatten, dort wo die Neigung am größten ist. Auf diese Weise wird Mid-Section | Find the maximum camber sweet spot der größte Teil, der hier wirkenden Zentrifugalkraft and keep the car there. You want to be in the absolute in Bodenhaftung verwandeln. middle of the concrete plates where the banking is at its steepest. This way the biggest chunk of centrifugal Mittelstück | Finden Sie die ideale Höhe auf der force is converted into downforce, free of any weight Kurvenneigung und halten Sie den Rennwagen dort. penalty. Bleiben Sie genau in der Mitte der Betonplatten, dort wo die Neigung am größten ist. Auf diese Weise wird Exit | Use a controlled release of the built up energy der größte Teil, der hier wirkenden Zentrifugalkraft to slingshot you on to the following straight. The key in Bodenhaftung verwandeln. here is not to steer out, but only to accelerate a little at the right moment, letting the banking ‘spit you Ausfahrt | Nutzen Sie diese Kraft und lassen Sie sie out’ over the corner of the final concrete plate. When ganz langsam frei, so dass Sie so auf die nachfolgende perfectly timed, it will feel absolutely right, and add a Gerade katapultiert werden. Die Trick hierbei ist, nicht few hundred RPM to your exit speed revs. hinauszulenken, sondern genau im richtigen Moment ein wenig Gas zu geben, so dass die Steigung Sie in - Ron Simons, CEO RSRNürburg der Kurve über die letzte Betonplatte „ausspuckt“. Wenn Sie das Timing perfekt hinbekommen, wird es sich genau richtig anfühlen und ein paar Hundertstel und Motorumdrehungen zu Ihrer Geschwindigkeit hinzufügen. - Ron Simons, CEO RSRNürburg www.RSRNurburg.com 75