Joining the academy | Trete der Academy bei
Each course starts with an intake interview,
determining your personal goals, strengths and
weaknesses. Classroom theory programs take you
“back to school” to truly ensure you understand the
basics and limits of physics – the true key to high
performance driving. auf deine Fähigkeiten zugeschnitten. Jeder Lehrgang
beginnt mit einem Eingangsgespräch, dem abstecken
der persönlichen Ziele, dem Ermitteln von Stärken und
Schwächen. Das Theorieprogramm im Klassenraum
bringt dich „zurück in die Schule“ um dir die
Grundlagen der Physik verständlich näherzubringen –
dem wahren Schlüssel zu professionellem Fahren.
On track, at first you concentrate on basic car control
and learning reference points, creating a measurable
starting point. Utilising our expert Race Navigator
Video and Data Systems we measure every braking
point, including your entry, apex and exit speeds.
This data is not only used in comparison later on, but
will also show you practical applications to the theory
you’ve already learned. Auf der Strecke konzentrieren wir uns erstmal
auf die grundlegende Fahrzeugbeherrschung und
lernen die Referenzpunkte, um einen messbaren
Startpunkt festzulegen. Durch die Verwendung
unseres
hervorragenden
Race
Navigator
Video und Datensystems messen wir jeden
Bremspunkt, inklusive der Eingangs-, Apex und
Kurvenausgangsgeschwindigkeit. Diese Daten werden
nicht nur später als Vergleichswerte verwendet,
sondern finden auch praktische Anwendung auf die
bereits gelernte Theorie.
The real eye opener comes when you take your newly
gained knowledge and apply it on the racing line,
with your instructor showing you where to focus on
consistent inputs, vastly optimising your driving. The
seconds may drop quickly at first – but those last few
tenths can be more difficult. Performance driving is a
numbers game and data is crucial, as numbers don’t
lie. Knowing how to use it is the tricky part and this
is where we excel.
Progression and learning can be frustrating. One
step forward, two steps back. If it would be easy, it
wouldn’t be fun or satisfying to achieve. Progressing
safely means building up the speed gradually until you
reach your limits. Only with true sense and feeling do
you build real car control. It sounds easy on paper:
put the car on the right line and be repetitive in your
inputs – but only when each movement has practiced
time and time under expert guidance, does it truly
become second nature.
Regardless of which car you drive, what ambition and
experience you have (even if you’ve never been on
a race track) the quickest and ultimately most cost-
efficient way to reach your goals is to take advantage
of our expertise and get the most out of your time
on track.
- Ron Simons, CEO RSRNürburg
Der richtige Augenöffner kommt dann, wenn das
neu erworbene Wissen auf die Rennlinie angewendet
werden kann, gemeinsam mit dem Instruktor, der
konsequent sein Wissen einfließen lässt und damit die
Fahrweise immense verbessert. Am Anfang werden die
Sekunden nur so purzeln – wobei die letzten Zehntel
hingegen schwieriger sind. Schnell fahren ist ein
Rechenspiel und Daten sind essentiell, denn Zahlen
lügen nicht. Sie richtig anzuwenden ist der schwierige
Teil und genau darin sind wir die Experten.
Fortschritt und lernen kann frustrierend sein. Ein
Schritt vorwärts und zwei zurück. Wäre es einfach,
würde es keinen Spaß machen und befriedigend sein.
Sicher Voranzukommen bedeutet, die Geschwindigkeit
Schritt für Schritt aufzubauen, bis man seine Grenzen
erreicht. Nur mit dem richtigen Gespür und Wissen
erreicht man eine perfekte Fahrzeugbeherrschung. Auf
dem Papier liest sich das einfach: Bringe das Auto auf
die richtige Linie und Widerhole was du tust – aber
nur wenn jede Bewegung wieder und wieder unter
Fachaufsicht trainiert wird, kann es zu einem gewissen
Selbstverständnis heranreifen.
Unabhängig vom gefahrenen Auto, den Ambitionen
und Erfahrungen die man hat (selbst wenn man noch
nie auf einer Rennstrecke war), am schnellsten und
kostengünstigsten erreicht man seine Ziele durch unser
Know-How und holt damit das Beste aus der Zeit auf
der Rennstrecke heraus.
- Ron Simons, CEO RSRNürburg
www.RSRNurburg.com 67