A terceira lição mostra o erro de basear a energia do transporte automobilístico no combustível fóssil . Redescobrimos o erro de haver parado a substituição do combustível fóssil , poluente e esgotável , por um combustível renovável , pouco poluente e empregador , como o etanol . Fizemos este esforço , como um exemplo para o mundo inteiro , mas quando o preço do petróleo caiu , ao invés de continuar a investir no álcool e no carro elétrico , escolhemos subsidiar o combustível fóssil , mesmo sacrificando a Petrobras . Erramos na matriz energética , depois de termos errado na matriz do transporte .
O sofrimento provocado pela paralisação dos serviços e da escassez de combustível e mercadorias leva à reflexão , sem preconceito , sobre as consequências do monopólio . A nação precisa da Petrobras sólida , mas a greve levanta a possibilidade de que o país pode ser melhor atendido com a disputa de preços entre empresas , inclusive a estatal . Está na hora de discutirmos como publicizar as estatais , colocando-as a serviço do povo ; para isso , fazendo-as eficientes , sem serem aprisionadas por governos , por partidos , por empreiteiras ou por seus servidores , mas sem esquecer seu papel no desenvolvimento nacional e no bem-estar da população .
A quinta lição foi mostrar o equívoco e a incompetência do reajuste diário . O então presidente Pedro Parente recuperou uma empresa que atravessava grave crise financeira , ética e moral , mas errou na falta de planejamento , que teria evitado a oscilação diária de preço . Ainda que o trigo seja importado e o dólar valorizado , nenhum dono de padaria reajusta o pão todo o dia . O padeiro mantém o preço durante algum tempo , perdendo receita ; depois , ganhando mais , porém conservando sua clientela com um preço não reajustado diariamente . Foi preciso vivermos os problemas criados por essa greve para mostrar o equívoco deste reajuste diário . Todo aumento do preço do petróleo e do dólar deve ser contabilizado , mas não precisa repassar tal impacto instantaneamente para o consumidor .
Outra lição aprendida , a sexta , é que se constitui um erro manter um sistema produtivo concentrado , exigindo o transporte das mercadorias por milhares de quilômetros entre a produção e o consumo . Compram-se ovos em supermercados de Brasília vindos de São Paulo , depois de produzidos no Mato Grosso . Descobrimos a importância da filosofia identificada como “ Slow Food ”, desenvolvida na Itália por Carlo Petrini e defendida no Brasil pelo
Aprendendo com as tragédias
37