REVISTA GESTION LOGISTICA "The Supply Chain Managers" - PERU REVISTA GESTION LOGISTICA ED. 02 JUN 2016 | Page 82

ESPECIAL : MONTACARGAS

Si analizamos los últimos 6 años mediante las importaciones , el mercado de montacargas ha venido incrementándose continuamente pasando de 778 montacargas importados el año 2010 a 1329 montacargas en el 2011 , para luego registrar su mejor crecimiento en el año 2012 al llegar a 1400 montacargas importados ( ver cuadro 1 ).

El año 2013 siguió con una cifra alta de 1359 montacargas importados ; sin embargo , esta cifra significó el inicio de un ciclo de decrecimiento , ya que retrocedió un poco en comparación al 2012 ; para luego hundirse en el año 2014 , cuando bajó a 810 equipos importados .
Este incremento constante de las importaciones hasta el 2012 , y sus altos niveles hasta el 2013 ( pese a que este año cae en comparación al 2012 ) respondió al buen momento de algunos sectores , como la logística , en donde hubo una expansión de almacenes al sur de Lima . Asimismo , el aumento de las importaciones se dio por la renovación constante de los equipos y por la demanda de otros sectores como el minero , la construcción , etc .
De las dos clases de equipos , los eléctricos se vieron favorecidos debido a ciertas condiciones del mercado , como la antes mencionada acerca del crecimiento de los almacenes en el sur de Lima , y además por sus cualidades ecológicas y por su mayor alcance en altura .
Al comparar los meses de enero a abril del 2012 con el mismo periodo del 2011 , los montacargas eléctricos mostraron un crecimiento de 88 % en sus importaciones . Y se proyectó un incremento en un 50 % de estos equipos al cierre del año 2012 .
Estos montacargas tuvieron un mayor crecimiento en su demanda por la tendencia y la necesidad de las empresas de buscar certificaciones adecuadas y estándares de calidad , que incluye el uso de equipos con tecnología de aire limpio en los motores que favorecen el medio ambiente .
A su vez , las empresas aumentaron su demanda en equipos eléctricos por sus mayores niveles de elevación . Estas empresas , frente a la escasez de terrenos y almacenes en el Callao , están migrando al sur de Lima , en donde hay una fuerte tendencia por aprovechar al máximo los espacios cúbicos y ganar altura .
En cambio , los equipos a combustión empezaron con tropiezos . Si se compara los cuatro primeros meses del 2011 con el mismo periodo del 2012 , las importaciones de montacargas a combustión se redujeron en -36 %. Aunque , no obstante , para fin de año se proyectó un crecimiento de 10 %.
La importación de montacargas chinos al Perú también mostró un importante crecimiento en esos años . El 2012 la
importación de los equipos chinos dentro del mercado nacional creció un 6 % respecto al 2011 .
Si nos concentramos en el 2013 , el buen desempeño de algunos sectores como el minero , la construcción y la logística , sostuvieron el importante movimiento de montacargas , principalmente por las actividades logísticas y de almacén .
Proyectos en el mercado , nuevos centros de distribución y nuevos negocios , provocaron que el año 2013 cierre con 1359 montacargas importados . Los equipos eléctricos siguieron creciendo en mayor porcentaje , debido a la tendencia de los almacenes por crecer de forma vertical y ya no horizontal .
Sin embargo , el 2013 -pese a su alta cifra de importaciones y si bien la diferencia con el 2012 era poca- fue el inicio de un proceso de decrecimiento . El año 2014 la caída pasó a ser estrepitosa al sumar 810 montacargas importados ( ver cuadro 2 ). El primer trimestre ya lo auguraba : presentó una contracción de -31 % en comparación al mismo periodo del 2013 , de acuerdo con estadísticas
IMPORTACIONES MONTACARGAS POR AÑO ( CUADRO 1 ) AÑO Unidades importadas
2010
778
2011
1329
2012
1400
2013
1359
2014
810
2015
1167
2016 ( enero-mayo )
449
Fuente : SUNAT Aduanas .
Este incremento constante de las importaciones hasta el 2012 , y sus altos niveles hasta el 2013 ( pese a que este año cae en comparación al 2012 ) respondió al buen momento de algunos sectores .
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