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Desarrollo Sostenible
infraestructura Nacional
El PET, puntualizó, tiene
en lo que va de la presente
administración 8 mil millones de
pesos de inversión para más de
un millón 918 mil beneficiarios
con 85 millones de jornales
y un apoyo de 194 mil 800
kilómetros, lo cual se traduce
en generación de empleos y la
atención a necesidades básicas
de infraestructura en caminos
rurales y en zonas conurbadas.
Cada una de las obras llevadas
a cabo para la modernización
del
país,
han
contribuido
al desarrollo de la nación a
través del mejoramiento de la
movilidad y la inversión social,
lo cual se refleja claramente en
la dinamización y crecimiento de
la economía local.
El sector de la construcción
es hoy en día el principal foco
de desarrollo de México y
esto se ha visto reflejado en
su aporte al PIB ocupando un
lugar importante en la escala
de productividad nacional. La
inversión y financiación de
proyectos de infraestructura
ha sido respaldada por el
Gobierno Nacional, impulsando
la conectividad, el comercio y el
crecimiento financiero de todos
los Estados del país.
México se ha convertido en
un centro de inversión local y
extranjera gracias a la calidad
de su infraestructura y las
construcciones sustentables de
su territorio.
El Gobierno Nacional es
consciente que la productividad
no sólo se incrementa con las
grandes reformas estructurales,
sino también con el diseño de
políticas públicas que promuevan
el desarrollo sectorial.
La inversión pública en
infraestructura ha aumentado
considerablemente
en
los
últimos años, lo cual indica un
notorio compromiso por parte
del gobierno mexicano.
Los proyectos y acciones
del PNI se sintetizan en 52
autopistas y 80 carreteras con
un total de 6,500 kilómetros; 56
libramientos y 50 distribuidores;
la ampliación de los 10 accesos
más importantes de la ciudad
de México; la construcción del
Nuevo Aeropuerto Internacional
de México; duplicar la capacidad
operativa
de
los
puertos
marítimos de 260 a 520 millones
de toneladas, lo cual incluye
la construcción de los nuevos
puertos de Veracruz y de Tuxpan
así como la ampliación de los
de Manzanillo, Lázaro Cárdenas
y Altamira, entre otros. La
construcción de los trenes
interurbanos
México-Toluca,
urbano de Guadalajara y la Línea
3 del metro de Monterrey.
Es así como la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes
ha reducido costos y tiempos,
generando
beneficios
para
productores, comerciantes y
consumidores.
A su vez, ha incrementado
la conectividad a lo largo y
ancho del territorio, facilitando
la movilidad de personas y
agilizando la comercialización de
bienes y servicios, incluso más
allá de las fronteras.
Por medio de reconocidas
obras, la SCT trabaja para cerrar
las brechas de desigualdad,
construyendo un país más
próspero e incluyente, en el
que todas las personas y todas
las regiones puedan escribir su
propia historia de éxito.
Contar con construcciones
modernas, seguras, eficaces y
con la capacidad para enfrentar
el
movimiento
vertiginoso
de un mundo globalizado es
fundamental
para
alcanzar
el desarrollo y progreso de
cualquier nación.
Es por esto que actualmente
se está llevando a cabo una
transformación y modernización
de la infraestructura mexicana
sin precedentes, pues el principal
propósito es convertir al país
en un eje multimodal para el
desarrollo económico y social a
largo plazo.
Fuente: www.anunciaahora.com
Con infraestructura suficiente y de calidad,
la Secretaría de Comunicaciones y
Transportes ha facilitado el traslado de las personas, y el acceso de la población a los servicios públicos.
Gran Balance para la Infraestructura Nacional
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