EN LOS ÚLTIMOS AÑOS , MÉXICO HA LOGRADO INCORPORAR NUEVOS MECANISMOS DE ACCIÓN QUE PERMITEN MEJORAR LOS SECTORES ESTRATÉGICOS DEL PAÍS CON MIRAS A UN CRECIMIENTO ECONÓMICO Y SOCIAL QUE CONSOLIDE EL PROGRESO DE TODO EL TERRITORIO NACIONAL . |
Fuente : www . elfinanciero . com . mx |
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ArtÍculo 21 |
E n este sentido , se lideran notables iniciativas y mejorías en los campos de infraestructura , telecomunicaciones , transporte , salud , educación , ecología , tecnología , empleo , inclusión social , vivienda , calidad de vida , entre otros , contribuyendo al desarrollo del país y su población .
No obstante , la tarea continua , en especial durante el presente año donde el sector de la infraestructura vuelve a tener un gran protagonismo . En este punto se puede resaltar el hecho de mejorar no sólo el sector mencionado , sino también aportar significativamente al tema tecnológico y la innovación , donde las cifras han reportado avances interesantes en los últimos meses , además de una proyección positiva para el futuro .
EL PROYECTO
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó que con una extensión de 58 kilómetros , el Tren Interurbano México-Toluca se construye con tecnología de lo más avanzada en el mundo , afirmó
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el Secretario de Comunicaciones y Transportes , Gerardo Ruiz Esparza , al supervisar los avances del moderno Tren Interurbano .
Desarrollar infraestructura competitiva que impulse al turismo como eje estratégico de la productividad regional y detonador del bienestar social es uno de los propósitos del Programa Nacional de Infraestructura - PNI .
Añadió que esta magnífica obra de ingeniería , realizada por ingenieros de muchas nacionalidades , pero sobre todo mexicanos , será de gran utilidad al comunicar en 39 minutos a dos grandes capitales : la capital de la República Mexicana y la del Estado de México .
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Frente a la puerta de lo que será el túnel , explicó que una gran máquina |
alemana , lo último en tecnología con diámetro de 8 metros 50 centímetros , perforará la zona de montaña , cinco kilómetros debajo de donde pasará el Tren ; simultáneamente , un robot colocará las dovelas y el concreto para darle el acabado .
Los trabajos se realizarán apuntó , a una velocidad de entre 12 y 20 metros diarios . El titular de la SCT realizó un recorrido por las dos tuneladoras y la cuna de armado de estas , acompañado por la Subsecretaria de Transporte , Yuriria Mascott Pérez , en el Tramo II del túnel cercano a la Marquesa en la carretera a Toluca .
También en compañía de los directores generales de Transporte Ferroviario y Multimodal , y de Carreteras , Guillermo Nevárez Elizondo y Clemente Poon Hung , respectivamente , Ruiz Esparza dijo que una vez que el Tren Interurbano México-Toluca entre en operación , movilizará de 230 mil a 240 mil pasajeros diarios .
“ Esto significa que habrá menos vehículos , menos contaminación y un modo muy digno de transportarse
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