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Retrato dos óbitos por região
A exemplo do que ocorreu no ano anterior, em 2016
todas as regiões do país registraram redução nos óbitos
por acidentes de trânsito, tanto em valores absolutos
como em proporção ao tamanho da população (índice
por 100 mil habitantes).
Os avanços ficam mais nítidos quando se analisa uma
série histórica mais longa (veja figura 2). A região Sudeste,
por exemplo, obteve a maior redução na comparação com
2011. Foram 12.423 mortes no trânsito em 2016, 24,1% me-
nos que em 2011, quando ocorreram 16.374 óbitos. A região
teve, também, o menor índice de óbitos por 100 mil habi-
tantes (14,4), apesar de representar, em números absolu-
tos, 32,7% do total das mortes em estradas e ruas do país.
Na região Sul, o número de mortes caiu cerca de 19%
entre 2011 e 2016. O índice por 100 mil habitantes, que já foi
o segundo pior, agora está em terceiro lugar.
A região Centro-Oeste registrou o segundo menor
número de mortes em 2016, mas teve o pior desempe-
nho pelo critério dos óbitos por 100 mil habitantes: 25,1.
Em números absolutos, houve uma queda de 11,4% em
relação a 2011. Em proporção à população, o avanço foi
mais notável: verificou-se uma diminuição de 19,5% no
índice por 100 mil habitantes.
A região Norte, a segunda menos populosa do Brasil,
teve o menor número de óbitos no trânsito. A diminuição
no número de mortes, porém, foi de apenas 0,6% entre
2011 e 2016. Desempenho modesto também foi observa-
do no Nordeste, cujo número de óbitos passou de 12.409
para 12.125, uma redução de apenas 2,3%.
Na região sul, o
número de mortes
caiu cerca de 19%
entre 2011 e 2016
Figura 2 - Óbitos por região
Por valor absoluto e por 100 mil habitantes
2011
Região
Número de óbitos
2016
Índice de óbitos/
100 mil habitantes
Número de óbitos Índice de óbitos/
100 mil habitantes
Centro-Oeste 4.442 31,2 3.935 25,1
Nordeste 12.409 23,2 12.125 21,3
Norte 3.524 21,9 3.502 19,8
Sudeste 16.374 20,2 12.423 14,4
Sul 7.449 27 6.036 20,5
Fonte: Datasus, 2011-2016
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