Retrato da Segurança Viária 2018 Retrato da Segurança Viária 2018 | Page 31

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m agosto de 2017, as Nações Unidas
divulgaram um relatório organizado pela
Organização Mundial da Saúde (OMS)
sobre o que tem sido feito ao redor do
mundo para alcançar as metas da Década
de Ação pela Segurança no Trânsito (2011-2020), in-
cluídas na agenda de Desenvolvimento Sustentável da
ONU, de reduzir pela metade, até 2020, as estatísticas
de óbitos no trânsito.
O relatório cita uma série de iniciativas positivas
que estão sendo realizadas em diversos países com
o intuito de atingir as metas da Década. Por ter sido
divulgado antes da aprovação da lei que instituiu o
Pnatrans, o texto obviamente não menciona esse que
é o plano mais completo de prevenção de acidentes
já adotado no país, mas refere-se a algumas experi-
ências locais exemplares. Uma delas é o programa de
desenvolvimento e aprimoramento de coleta de da-
dos para os sistemas de ônibus nas cidades brasileiras
de Belo Horizonte, Rio de Janeiro e Fortaleza, e tam-
bém em Mumbai, na Índia.
Os acidentes de trânsito são a décima maior causa
de mortes no mundo e a principal entre jovens de 15
a 29 anos. Aproximadamente 1,3 milhão de pessoas
morrem e entre 20 e 50 milhões ficam feridas loco-
movendo-se em ruas e rodovias todos os anos.
Desde a publicação do Relatório Global sobre o Es-
tado da Segurança Viária 2015, a OMS não divulgou
novos dados mundiais que permitam antever se o
mundo caminha para reverter esse quadro.
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