Retrato da Segurança Viária 2018 Retrato da Segurança Viária 2018 | Page 19

MOVIMENTO NACIONAL DE
SEGURANÇA VIÁRIA
Para a implementação do Pnatrans, o Ministério das
Cidades, por meio do Denatran, fechou, em julho de
2018, uma parceria com o Instituto Tellus, uma organi-
zação não governamental, tendo como principal apoia-
dor a Cervejaria Ambev e com um método desenvolvi-
do pela Falconi Consultoria.
A primeira etapa da parceria, que recebeu o nome de
Movimento Nacional de Segurança Viária, foi iniciada já
no segundo semestre de 2018 e consiste em fazer um
diagnóstico nacional das fontes de dados de diferentes
órgãos municipais, estaduais e federais e em unificá-
-los em um sistema próprio.
Em um primeiro momento, verificou-se que as ba-
ses de dados carecem de melhorias em sua integração,
nas informações geradas nos níveis municipal, estadu-
al e federal, na uniformização dos formulários para sua
coleta e no grau de informatização.
Nas etapas seguintes, pretende-se, com base nes-
se diagnóstico, definir e implantar uma metodologia de
coleta única, de tratamento e divulgação dos dados em
nível nacional e de desdobramento, negociação e divul-
gação das metas a serem definidas para que, em dez
anos, o índice de mortes no trânsito no Brasil caia pela
metade, como estipula o Pnatrans.
Com isso, os esforços poderão ser direcionados de
maneira mais efetiva para a melhoria da gestão da se-
gurança no trânsito. Um exemplo do que pode ser obti-
do com a estruturação do sistema de informação sobre
acidentes é a implantação de ferramentas de georre-
ferenciamento dos locais de maior risco, como ocorre
com o Infomapa, no estado de São Paulo (veja pág. 29
do capítulo Tendências).
As experiências internacionais de redução de aci-
dentes mais bem-sucedidas passaram todas pela in-
tegração e pelo uso inteligente de dados. Não será di-
ferente com o Plano Nacional de Redução de Mortes e
Lesões no Trânsito.
Figura 6 - Fluxograma para a redução de mortes
no Brasil - Pnatrans
Por grupo de
veículos
Redução do
número de
morte s
por ano
UF
Por grupo de
habitantes
vias municipais
vias estaduais
por vias
vias federais
Fonte: Livro Pnatrans, 2018
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