Resumen Infográfico 4to Estudio de Aseguramiento CoST HN Resumen Infográfico 4to Estudio de Aseguramiento 0 | Page 6

Corredor Logístico 5. Al ampliar la vía en algunas zonas, la calzada disminuye Corregir el bombeo en las
su capacidad de eliminar con rapidez el agua de lluvia,
representando un riesgo para los usuarios de la misma.
Corredor Logístico
y Turístico
curvas donde hay problemas.
6. No hay supervisor contratado para la conservación
y explotación de la concesión. Contratar de inmediato supervisor.
7. Hay contaminación por residuos líquidos y sólidos
a lo largo de donde se trabaja. Y se detectó la
reducción del área hidráulica del puente por material
de excavación. Sancionar al concesionario por no cumplir
Plan de Gestión Ambiental
y de Seguridad.
8. Se carece de instrumento legal que respalde aplicación
de sanciones relacionadas con el control del peso y
dimensiones de los automotores. Acelerar revisión del Proyecto
de Ley para el Control de Pesos
y Dimensiones de Vehículos
Automotores.
9. Algunas fianzas y pólizas están vencidas, este hecho
es causal de terminación del contrato. Gestionar la emisión de garantías y divulgarlas.
10. No hay consenso entre COALIANZA – SAPP – INSEP
sobre el tipo de contrato que debe elaborarse para el
consorcio supervisor. Legalizar el estatus
contractual de la
Supervision.
FONDO VIAL
PROYECTO HALLAZGOS ❸ 1. Hubo cambio de la estructura que da soporte al
pavimento: se pasó de una estructura de sub-base
granular a una de tipo suelo-cal. Y se adicionaron 4
conceptos de obra para mejorar subrasantes y drenaje. Divulgar las razones de
los cambios al diseño
original.
❹ 2. No se han divulgado informes de supervisión,
de verificación técnica ni de la orden de cambio para
reajustar cantidades de obra de cierre. Divulgar información y
documentación clave de los
proyectos de acuerdo al IDS.
❺ 3. Se aplicó tratamiento asfáltico simple sobre una
superficie con baches reparados, lo cual afectará la
vida útil de la obra contratada. Gestionar la rehabilitación
del tramo, de preferencia
con concreto hidráulico.
4. El Supervisor y el Ejecutor están trabajando por su
“cuenta y riesgo”, es decir sin contrato firmado. Proceder a la firma del contrato
y/o adendas para formalizar la
relación contractual.
Mejoramiento ruta
108, Juticalpa -
La Empalizada -
S077 Sección II
Mantenimiento vial
Sector 20, Depto.
de El Paraíso
Ruta 27,
acceso a Trujillo
RECOMENDACIONES
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS (DGC) / INSEP
PROYECTO
❻
Villa de
San Antonio –
Goascorán
6
HALLAZGOS
1. Por falta de financiamiento aprobado, la orden de
inicio del proyecto se emitió 38 meses después de
la adjudicación del contrato. Esto generó el reclamo
de escalamiento de precios por parte del ejecutor,
pagándose más del 20% por este concepto.
INICIATIVA DE TRANSPARENCIA
EN INFRAESTRUCTURA (CoST Honduras)
RECOMENDACIONES
Cumplir Art. 62 de la Ley
Orgánica del Presupuesto
(21-jun, 2004), en relación
con la Nota de Prioridad
Administrativa.