Raceday News 2014-2015 Numero 1 - Page 7

TECNICA PRESSIONI Ultima cosa l’utilizzo delle pressioni, fattore importante per avere una gestione migliore della prestazione dello pneumatico. La pressione ideale durante la prova speciale è 2.1 bar, così si ottiene un profilo ottimale del battistrada, con la massima area di impronta. PRESSIONI PNEUMATICI 2 WD - 1,7 bar 4 WD - 1,6 bar IMPORTANTE: Questi valori si riferiscono a pneumatici scaldati prima della partenza della prova speciale (100 mt prima della partenza della PS). In caso di fondo bagnato bisogna alzare le pressioni di 0,3 bar rispetto ad un percorso asciutto. Un tratto di prova speciale