usten arvo esisopimukset mukaan lukien on yli 70 miljardia euroa . Arvioon sisältyvät uudet laivatilaukset koostuvat uusista risteilijäaluksista , matkustajalaivoista , ro-ro-aluksista , ropaxaluksista , ferry-aluksista , jäänmurtajista , jäissä kulkevista erikoisaluksista sekä muutostöistä vanhoihin risteilijä- ja matkustaja-aluksiin . Maailmalla on tällä hetkellä uusia risteilyaluksia tilauksessa ( esisopimukset mukaan lukien ) noin 80 alusta .
Edes Venäjän-suunta ei ole umpikuja . Meriteollisuuden vienti Venäjälle on jatkuvasti kehittynyt ja maassa erityisen kysyttyä on suomalainen arktinen osaaminen ja laivojen sisustuskokonaisuudet . Venäjä haluaa kasvattaa osuuttaan globaalissa laivanrakennuksessa ja hyödyntää arktisia alueitaan sekä meriliikenteessä että kaasun- ja öljynporauksessa .
Venäjän telakoilla Viipurissa ja Pietarin alueella on rakenteilla 10 jäänmurtajaa – ja suomalaiset laitetoimittajat ja suunnittelutoimistot ovat ” luonnollisesti ” mukana . Vuosina 2014 – 2016 myös moni uusi suomalainen teknologiatoimittaja on päässyt kiinni itänaapurin laivaprojekteihin .
Royal Caribbean teki keväällä päätöksen jo viidennen Oasis-laivan rakentamisesta . St . Nazairen telakan on tarkoitus toimittaa Oasis 5 keväällä 2021 . Epäilemättä suomalaisten erikoisosaamista tullaan hyödyntämään myös Oasis-perheen uusimman laivan suhteen .
20 prometalli 5 / 2016