prometalli 4/2014 | Page 30

KUVA: FMS-TOOLS OY Myyntijohtaja Harri Sariola FMS-Tools Oy:stä toteaa, että eri- tettava, että nimenomaan työkappalekiinnittimien on pystyt- laisia työkappalekiinnittimiä on ollut markkinoilla suunnilleen tävä ottamaan vastaan kaikki lastuamisen aiheuttamat voimat yhtä kauan kuin työstökoneitakin. ja pystyttävä pitämään työstettävä kappale paikoillaan työs- ”Kappaleiden oikea kiinnitys on valmistavalle teollisuudelle haaste. Kiinnitystapa vaikuttaa varsin paljon valmistuskustannuksiin”, Sariola arvioi. ”Usein konepajoilla tehostetaan toimintaa hankkimalla esimerkiksi uusia lastuavia teriä ja työstökoneita, jotka toimivat niin hyvin kuin mahdollista. Samalla olisi kuitenkin muis28 prometalli 4/2014 tön aikana.” Toisaalta konepajalla valmistettavia kappaleita pitäisi voida myös vaihtaa ja asemoida uudelleen mahdollisimman nopeasti ja tarkasti. ”Massatuotanto on paljolti siirtynyt ulkomaille, jolloin suuria sarjoja teetetään esimerkiksi Aasiassa. Kun eräkoot Suo-