prometalli 3+4/2015 | Page 10

” Kentällä vire on jo positiivinen. Toimitusjohtaja Niko Suomela, 39, on kuin kotonaan metallipaja Sisu Worxin ruorissa. Konepajayrittäjän poika arvelee, että hän on aikoinaan oppinut käyttämään epäkeskopuristinta ennen kuin oppi puhumaan – ja minkä äidinmaidossa saa, se ei hevin verenkierrosta väisty. ”Silloin ollaan mukavasti perusasioiden äärellä, kun leikkuu- Samaan aikaan Sisu Akselit Oy:n koneistusbisnes tuli neste tuoksuu”, tunnelmoi Suomela, joka pienenä ei halunnut myyntiin ja intressit kohtasivat. Uudet omistajat Tammisto ja poliisiksi, palomieheksi eikä tarzaniksi, vaan koneinsinööriksi. Peltonen värväsivät toimitusjohtajaksi Niko Suomelan, joka ­ uomela Hämeenlinnalaisen Sisu Worxin nokkamiehenä S siirtyi Sisu-mieheksi Gilbarco Veeder Rootin Suomen-johtajan pääsee elämään unelmaansa todeksi – ja koska Sisu Worx pallilta. Suomelan mukaan Sisu Akselien kone istusbisneksellä Oy on uusi toimija keskiraskaassa konepajakentässä, meno olisi ollut muitakin ottajia, koska talossa oli maailmanluokan on ollut sopivan vauhdikasta. Huhtikuussa 2014 perustettu osaamista mm. raskaiden ajoneuvojen akselistojen koneis- yhtiö pääsi tavallaan ”valmiiseen pöytään” ostamalla perin- tuksesta, valujen ja takeiden koneistuksesta ja NDT tarkastuk- teikkään Sisu Akselit Oy:n koko koneistusliiketoiminnan. sista. Manööverin takana oli tarkka strategia: pirkanmaalaiset metallipäälliköt Joonas Tammisto ja Tommi Peltonen olivat teh- Erilaista alkemiaa neet yhteistyötä jo pitkään omien yritystensä tiimoilta ja idea Sisu Akselit Oy:n takana on amerikkalainen Marmon alkoi itää, josko herroilla voisi olla myös ihan yhteinen yritys. ­Highway Technologies (MHT) -ryhmä – joka puolestaan kuuluu 8 prometalli 3–4/2015