prometalli 3/2014 - Page 60

”Seuraavaksi kone ja sen tankit tyhjennetään ja puhdiste- säädäntöjä ja päivitettyjä turvallisuusasetuksia. Joitain tuotteita taan manuaalisesti. Tärkeätä on että tällöin myös lastunkuljetti- voi tällä hetkellä saada halvemmalla sen vuoksi, että niitä ei met ja suojapellit irrotetaan ja pestään huolellisesti. Tämän jäl- saa enää valmistaa. Se voi aiheuttaa erilaisia ongelmia myö- keen järjestelmä täytetään puhtaalla vedellä ja tehdään huuh- hemmin. Työstönesteitä valittaessa kannattaa ottaa myös huo- telu laittamalla nestekierto päälle. Sitten vasta kone voidaan mioon hintalaatusuhde. 20 % prosenttia kalliimman laatutuot- täyttää uudella tuoreella emulsiolla.” teen käyttöikä voi olla jopa 50 % pidempi. Ongelmia voidaan myös ennaltaehkäistä ”20 % kalliimman Kari Luhtala muistuttaa myös, että erilaiset vuotoöljyt – emulsioon päätyvät hydrauliikkaöljyt, johdevoiteluöljy ja karan- laatutuotteen käyttöikä voi voiteluöljyt – heikentävät usein emulsioiden laatua. Ne voivat olla jopa 50 % pidempi.” aiheuttaa bakteeritoiminnan voimistumista, synnyttää käryjä sekä heikentää työstettävän pinnan laatua ja koneiden kestoa. ”Apua tilanteeseen tarjoavat nauha- tai letkutyyppiset Entäpä mikrosumuvoitelu? öljyskimmerit, jotka poistavat emulsion pinnalla kelluvaa vie- Mikrosumutuksessa työstötapahtumaan tuodaan paineen rasta öljyä.” avulla suoraa öljyä. Järjestelmässä ei hyödynnetä yleensä sul- ”Toisaalta tällainen riski olisi hyvä tiedostaa jo esimerkiksi johdevoiteluöljyn valintakriteereissä. Kannattaa valita öljy, joka erkaantuu hyvin emulsion pinnas K