prometalli 1/2015 | Page 28

”Se vaihtelee hyvin paljon”, konepajateollisuuden työstö- nossa. Vikakeikalla käydessä nähdään, että koneet ovat aika koneiden korjauksiin erikoistuneen Pajaservicen toimitusjoh- surkeassa kunnossa. Rahaa ei ole, joten huoltoasioita laiminlyö- taja Kalevi Humpas vastaa, kun häneltä kysyy, miten tärkeinä dään tietoisesti”, Humpas toteaa. Konecranesin työstökonehuollon tuotepääl- elinkaaripalveluita pidetään suomalaisissa likkö Esa Kukkola näkee toisaalta, että elinkaa- konepajayrityksissä. ”Yritykset, joilla riittää töitä ja menee hyvin, pitävät hyvinkin tarkkaa huolta kausihuolloista. ”Ennakkohuollot He myös edellyttävät tietoa huolloista, ja että ovat osa kaikki vaaralliset kohteet käydään läpi, ettei elinkaaripalvelua.” tule yllätyksiä tuotannon aikana.” Myös toisenlaisia esimerkkejä on olemassa. Joissakin yrityksissä huollot jätetään kokonaan ripalvelut ovat tärkeitä myös taloudellisesti tiukkoina aikoina. ”Elinkaaripalvelut kiinnostavat, vaikka teollisuudella on ollut monta vaikeaa vuotta laman vuoksi. Elinkaaripalveluiden lisäksi tuotannon tehokkuuden mittaus on tärkeässä osassa, jolloin samoilla laitteilla voidaan tehokkaasti tekemättä, koneet ajetaan loppuun, ja rikkoutuneen laitteen parantaa tuottavuutta ja kokonaistehokkuutta, edellyttäen että tilalle ostetaan uusi. Näiden kahden ääripään välille jää lukui- tilauskantaa riittää.” sia erilaisia tapauksia. Lama on tuonut oman piirteensä koneiden huoltoon. ”Alihankintatyötä tekevillä yrityksillä työkanta saattaa olla sellainen, että heillä ei ole varaa pitää koneita kun26 prometalli 1/2015 Kukkola lisää, että elinkaaripalveluihin liittyvien toimenpiteiden ja investointien tekeminen olisi hiljaisempina aikoina perusteltua, koska investoinnit ovat vaikeampia toteuttaa asiakkaan kannalta tuotannon käydessä täydellä teholla.