KUVA: ARI MONONEN
Vuosaaren satamassa porteissa on RFID-tunnistusjärjestelmä, joten lukkeihin kiinnitetyt transponderit ohjaavat portin automatiikkaa. Tunnistusjärjestelmä
avaa portin automaattisesti sataman raskaalle liikenteelle.
miseen. Toisaalta viivakoodin sisältävä tarrapaperi voi olla ka-
avulla tunnisteet voidaan lukea avaamatta laatikoita”, Jukka
doksissa tai tuhoutunut. Kun tavara on merkattu RFID:llä, voi
Wallinheimo havainnollistaa.
Manuaalista työtä on huomattavasti vä-
tavaraa kuljettava trukki vain ajaa RFID-portin läpi. Tällöin järjestelmä näkee ja laskee
hetkessä, mitä tavaraa trukki juuri kuljetti ja
”RFID:stä on suuri
hemmän, ja Jukka Wallinheimon mukaan
työ voi nopeutua jopa 80 prosenttia. Mikä
hyöty kaikissa
parasta, automatisoitu järjestelmä tekee huo-
Wallinheimo nostaa uudestaan esil-
sellaisissa paikoissa,
mattavasti vähemmän virheitä kuin ihminen.
le vaatetusalan, jossa trendinä on nykyään
joissa liikkuu tavaraa.”
kuinka paljon.”
merkata yksittäiset tuotteet RFID-tunnisteella.
Hävitetään hävikki
Perinteisesti on merkattu koko lava yhdellä
Vaatekaupassa etätunnistejärjestelmä voi
tunnisteella.
”Jos esimerkiksi Aasiasta saapuu vaatelähetys, laatikot
pitäisi avata ja käydä ne tuotteineen läpi yksitellen. RFID:n
34 prologistiikka 3–4/2013
olla avain myynnin kasvuun: RFID-lukijalla on mahdollista joka
päivä käydä läpi, mitä tavaraa hyllyistä löytyy ja puuttuu.
Puuttuvaa tavaraa voidaan tilata lisää päivittäin.