prologistiikka 3+4/2013 - Page 17

Uutta teknologiaa Perusasiat vaikuttavat olevan hyvin samanlaisia trukkiratkaisuja tarjoavien yhtiöiden välillä. Kuinka sitten voi erottautua kilpailijoista? Jungheinrichillä ollaan panostettu elinkaariajatteluun, joka on tuotu mukaan jo tuotekehitys- ja suunnitteluvaiheeseen. ”Kaksi tekijää vaikuttaa tuotteen elinkaaren jättämään hiilijalanjälkeen. Yksi on valmistaminen, ja sen osalta pyrimme pienentämään hiilijalanjälkeä pidentämällä tuotteen käyttöikää. Toisin sanoen haluamme antaa tuotteelle lisää elämää”, Mika Laatikainen kuvailee. Uudet toimitilat valmist at elokuun aikana det de l t almistuvat loku okuun an ana n Lahden moottoritie ja vanhan Lahdentien väliin h hd oot o tto tien Lahd nt e i oso ee osoitteeseen Huhtimontie 21, 04200 Kerava. e uhtim nti 1, 4200 era tie 0 rava. Tervetuloa utus umaan Tervetuloa tutustumaan! rv loa utu maan ustu an! Toinen tekijä on trukin kuluttama energia koko sen eliniän ajan. Laatikaisen mukaan elinkaariajattelu on tuottanut heillä tulosta, sillä hiilijalanjälkeä on todennetusti pienennetty yli 25 prosenttia viimeisen 10 vuoden aikana. Jukka Heinosen mukaan Toyota Material Handling Finland Oy:ssa puolestaan uskotaan litiumioniakun olevan seuraava koko alaa muuttava trendi, sillä sen edut ovat lyömättömät perinteisesti trukeissa käytettyyn lyijyakkuun verrattuna. Litiumakkua voidaan varata esimerkiksi kahvi- ja lounastaukojen aikana, sillä varausaika on huomattavas- MYYMME, VUOKRAAMME JA RAHOITAMME UUDET JA KÄYTETYT TRUKIT! MYÖS LYHYTAIKAVUOKRAUS! KYSY LISÄÄ: PUH. 010 820 6613 HUOLLAMME KAIKKI TRUKKIMERKIT JA TOIMITAMME VARAOSAT KAIKKIIN MERKKEIHIN! HUOLTO- JA VARAOSATILAUKSET: PUH. 010 820 6600 JÄRJESTÄMME YRITYKSELLENNE ALKUSAMMUTUS-, TULITYÖ- JA TRUKKIKURSSIT! ti lyhyempi, eikä se vaurioidu toistuvista lyhyistä latauksista, kuten lyijyakku. Tämän myötä akkuja ei tarvitse vaihtaa WWW.MARJETA.FI trukkeihin erillisessä tilassa, eikä akuille pyhitetylle paikal- Huht mo tie Huh imontie 21 – 04200 Kerava 4200 rava le ole muutenkaan tarvetta, sillä litiumioniakut eivät päästä myrkyllisiä kaasuja latausvaiheen aikana. ”Kun akkuja varten ei tarvitse järjestää erillistä tilaa ja ilmanvaihtoa, voidaan säästää kiinteistökustannuksissa”, Heinonen lisää. Perinteinen lyijyakku on edelleen halvempi, mutta litiumioniakun käyttöikä on toisaalta pidempi. Taantuma on vaikuttanut lievästi Jungheinrich Lift Truck Oy:n toimintaan Suomessa. Mika Laatikaisen mukaan kaksi edellistä vuotta olivat kohtuullisen hyviä, mutta viime aikaiset pilvet talouden taivaalla ovat aiheuttaneet epävarmuutta. Tunnelmat ovat odottavat, eikä trukkeja ole mennyt kaupaksi aivan normaaliin tahtiin. Jungheinrichin liikevaihto on kuitenkin kasvanut joka vuosi vuoden 2009 sukelluksen jälkeen. ”Käytettyä kalustoa, vuokralaitteita ja huoltopalvelua on Räätälöidyn ajoneuvoleasingin ammattilaiset palveluksessasi! Myymme ja vuokraamme uusia ja käytettyjä trukkeja sekä työkoneita. Rahoituspalvelumme tarjoaa huolto-, rahoitus- sekä käyttöleasing palveluja. Kannanhallinta on helppoa ja vaivatonta Easyservice palvelun avulla. Ota yhteyttä, tulemme mielellämme paikanpäälle tutustu- kysytty vastaavasti enemmän. Vuoden 2009 jälkeen olem- maan kalustoosi ja kertomaan me palkanneet joka vuosi yksi tai kaksi huoltomiestä lisää”, lisää palveluistamme. Laatikainen toteaa. Toyota Material Handling Finland Oy:ssä myynti on ol- Trukkipalvelut on muuttanut lut toistaiseksi hyvällä tasolla. Heinosen mukaan mu