Kunnan palveluiden kaupallistaminen saa
helposti kritiikkiä osakseen, mutta Tampereella
hankinnat ja logistiikka tehostuivat, kun niitä
hoitamaan perustettiin tulosjohdettu yksikkö.
Tampereella huomattiin yli kuusi vuotta sitten, että kaupungin
logistiikka oli levähtänyt epämääräiseksi himmeliksi. Jokainen
yksikkö huolehti itsenäisesti tavaran hankinnasta, kuljetuksesta
ja varastoinnista, jolloin kuljetusreittejä saattoi kasautua useita päällekkäin ja varastojakin oli ripoteltuna hajalleen ympäri kaupunkia.
Näitä rakenteita purkamaan perustettiin Tampereen Logistiikka -liikelaitos. Toimitusjohtaja Reko Martti on työskennellyt
liikelaitoksessa sen perustamisesta lähtien eli vuodesta 2007.
”Teimme aluksi asiasta konsulttiselvityksen, joka paljasti,
että jokaisella alueella oli oma jakelujärjestelmänsä. Päätimme lähteä poistamaan päällekkäisiä järjestelmiä ja uudistamaan hajautettua mallia”, Martti kuvailee.
”Ideana toiminnassa on se, että
hankinnat ja tavarantoimitus
tehdään mahdollisimman
keskitetysti.”
Tampereen kaupunki laittoi hankinnat ja logistiikkapalvelut
tällä tavalla saman katon alle. Ideana toiminnassa on se, että
hankinnat ja tavarantoimitus tehdään mahdollisimman keskitetysti.
Martin mukaan lähtökohta keskittämisessä on seuraavassa peruskysymyksessä: onko maailmassa suurekonomia, eli
saako suuri asiakas tavaraa ja palvelua halvemmalla kuin pieni asiakas? Mikäli vastaus kysymykseen on kyllä, erillisten yksiköiden kannattaa organis