prologistiikka 2/2013 | Page 18

KUVA: NURMIJÄRVEN KUNTA Mutta miten Ilvesvuori pärjää, kun taloudessa tulee jatkuvasti lunta tupaan meillä ja maailmalla? Leino vastaa, että lojoentien rajaamassa kolmiossa. Kunta tarvitsi uutta potkua yritysaluekehitykseen, koska vanhat yritysalueet ovat jo lähes täynnä. toistaiseksi taantumatuulet eivät ole Ilvesvuoren laajennusalueen suun- sanottavasti haitanneet alueen kehitystä – ja asialla on toinenkin – valoi- ”Loistavat yhteydet antavat nittelu ja markkinointi aloitettiin vuon- sampi – puoli. mahdollisuuden siihen, että na 2010 ja nurmijärveläiset esitteli- bisnes rullaa hyvin.” vät kohdetta helsinkiläisille rakennut- ”Nyt ollaan tilanteessa, jossa yritykset miettivät todella tarkasti minne tajille ja kiinteistösijoittajille. Ilvesvuo- etabloituvat. Tästä on vain hyötyä Il- ri herätti heti kiinnostusta ja kontakte- vesvuorelle, sillä alueen hyvä sijain- ja solmittiin – seuraavassa vaiheessa ti, luja peruskalliopohja ja esirakentaminen helpottavat sijoittu- allekirjoitettiin sitten jo sopimuksia. mispäätöksen tekemistä.” DB Schenker starttasi Kunta panostaa vahvasti Yksi tällainen tulokas on DB Schenker. Logistiikkayrityksen Ilvesvuoren kehittäminen käynnistyi tosissaan viime vuosikym- 25 000 neliömetrin logistiikkakeskus valmistui loppuvuodes- menen lopulla, kun kunta hankki omistukseensa alueen etelä- ta ja on kelpo esimerkki Ilvesvuori-konseptin joustavuudesta ja osan maat, jotka ovat moottoritien, Hämeenlinnantien ja Pa- nopeudesta. Leinon mukaan Schenkerille räätälöitiin tontti yh- 16 prologistiikka 2/2013