prologistiikka 1/2014 - Page 6

SISÄLLYSLUETTELO 06 02 16 Rahti myötätuulessa Tallink Silja Oy:llä 06 Satamat yhtiöitetään 18 Kannattaako Jäämeren rata? Uusi kuntalaki muuttaa satamat osakeyhtiöiksi vuodenvaih- Lapissa on 2000-luvun aikana pohdittu monenlaisia teessa 2014–2015. Viime kädessä muutoksen taustalla on rautatiehankkeita, joista yksi kulkisi Rovaniemeltä Euroopan Unioni, joka vaatii satamien muuttamista osake- Sodankylän kautta Norjan puolelle Kirkkoniemeen. yhtiöiksi. Muun muassa Suomen Satamaliitossa on arvioitu, Toteutuessaan tämän Jäämeren radan rakennuskustannukset että lakimuutos voi johtaa joidenkin satamien yhdistymiseen voisivat olla yli 3 miljardia euroa. Esipuhe tai lakkauttamiseen. Toisaalta satamissa uskotaan lain tuovan toimintaan lisää itsenäisyyttä ja järkiperäisyyttä. 24 Yhteistyö on ympäristöteko 18 4 prologistiikka 1/2014