Keskustelua helpottamaan Limowassa kehitettiin yhteistyössä konsultointi- ja suunnitteluyhtiö Pöyryn ja VTT:n kanssa
luokittelujärjestelmä, jonka mukaan logistiikka-alue on useiden
toisiaan lähelle sijoittuneiden logistiikkakeskuksien ryhmittymä.
Logistiikka-aluetta isompi kokonaisuus on logistiikkavyöhyke,
joka koostuu useista logistiikka-alueista ja -keskuksista.
Jorma Härkönen toteaa, että logistiikka-alueiden muodostuminen on selvä kehityssuunta Euroopassa. Näitä kutsutaan
myös freight villageiksi tai rahtiliikennekeskuksiksi.
”Freight villaget yhdistävät erilaisia toimijoita, toimintoja,
operaattoreita ja palveluita. Niissä ei harjoiteta pelkästään
varastointia vaan usein myös teollisen loppuvaiheen toimintaa. Toimintaympäristö on voimakkaassa muutoksessa”, Härkönen kuvailee.
”Eri kuljetusmuotojen
yhdistäminen on isomman
solmukohdan idea.”
Mallia Euroopasta
Muutoksen moottorina on myös solmukohta-ajattelu. Logistiikan solmukohtia ovat esimerkiksi logistiikka-alueet, jotka yhdistävät useita eri kuljetusmuotoja eli maantie-, rautatie- ja vesikuljetuksia, joskus jopa lentokuljetuksia.
”Eri kuljetusmuotojen yhdistäminen on isomman solmukohdan idea, jolloin korostuu solmukohdan sijainti. Esimerkiksi
satamat ja niiden liepeillä sijaitsevat logistiikka-alueet ovat
vanhastaan selkeä logistinen solmukohta”, Jorma Härkönen
kertoo.
Limowa ry:n vuosina 2009–2012 toteuttamassa EslogChankkeessa julkaistiin Logistiikkakeskuksen kehittäjän käsikirja, jossa kannustetaan intermodaalisen logistiikkakeskusten
verkoston muodostamiseen. Mallissa tarkastellaan kriittisellä
silmällä sitä, missä määrin on järkevää siirtää tavaraa maanOnnisen teräspalvelukeskus Hattulassa
tietä pitkin verrattuna rautatiehen.
Härkösen mielestä Suomessa pitäisi suunnata katse KeskiEurooppaan ja Ruotsiin, joissa esimerkiksi merikontit siirretään
maihin saapuessaan ennemmin junalla kuin autolla. Olemme
Eräs logistiikkakeskuksien yhteistyötä edistävä taho on Limowa
kehityksessä jäljessä, sillä Suomessa myös pitkät kuljetusmat-
ry, joka on valtakunnallisesti toimiva logistiikkakeskusosaami-
kat hoidetaan pääsääntöisesti autoilla.
sen kehittämis- ja yhteistyöverkosto. Limowan j