prologistiikka 1/2014 - Page 22

”Hankkeella on Hankkeella on sekä epäilijänsä että kannattajansa. Rakentamisen puolesta puhuvat perustelevat mielipidettään muun muassa sekä epäilijänsä että kannattajansa.” sillä, että arktisen alueen lisääntyvä ener- niemeen, josta rahti jatkaisi junalla. Kriitikkojen mielestä tässä ei olisi järkeä, vaan tavara olisi halvempaa rahdata suoraan markkinoille kuin purkaa Kirkkoniemessä. giarikkauksien hyödyntäminen tarkoittaisi suurempaa tarvetta Ratahankkeen puolesta on tehty taustatyötä vuosikausia raiteilla tapahtuville kuljetuksille myös Pohjois-Suomessa. Lapin Pohjois-Lapin alueyhteistyön kuntayhtymässä, jonka kehittämis- kasvava kaivosteollisuus hyötyisi radasta myös. päällikkö Timo Lohi haluaa oikaista Aasian rahtiliikenteeseen Jotkut näkevät mahdollisuuksia siinä, että Koillisväylän kautta lisääntyvä Aasian tavaraliikenne voisi ohjautua Kirkko20 prologistiikka 1/2014 liittyviä julkisuudessa liikkuneita käsityksiä. ”Me emme ole koskaan väittäneet, että Aasiasta tuotu lasti