Helsingin sataman tulos jäi vuonna 2013 lievästi miinukselle.
olleet osakeyhtiöitä. Eri satamissa on varmaankin jo harkittu
ginvaltuustossa oli tehty aloite sataman yhtiöittämisestä. Lain
erilaisia vaihtoehtoja.”
voimaantulo kuitenkin siirtyi”, kertoo Kemin sataman toimitusjohtaja Reijo Viitala.
”Satamien yhtiöittäminen on erityisen hyödyllistä sellai-
Kemissä yhtiöittämisen taustalla oli lisäksi
sille satamille, joiden toiminnassa on tähän
mennessä korostunut erityisesti kunnallispolitiikka. Nyt tällaisten satamien liiketaloudellinen lähestymiskulma voi lisääntyä. Toimintaa
saadaan sekä tehokkaammaksi että itsenäisemmäksi.”
”Kyse on
investointivetoisesta
toimialasta, ja
haasteet ovat isoja.”
”Jäsenkuntamme on nähnyt lain tuovan positiivista ja
mainitsee.
vertaisessa asemassa samalla alalla toimiviin osakeyhtiöihin verrattuna. Silloin Destia
muutettiin osakeyhtiöksi. Satamat ovat usein
markkinoilla.
jäsenet ovat ottaneet uuden lain vastaan
hyvää kehitystä. En ole juurikaan kuullut soraääniä”, Mutru
eli entisen Tielaitoksen katsottiin olevan yli-
samantapaisessa määräävässä asemassa
Mutrun mukaan Satamaoperaattorit ry:n
myönteisesti.
taannoinen oikeuden päätös, jossa Destian
”Kolmantena tekijänä yhtiöittämisessä oli Kemin kaupungin taloudellinen tilanne”, Viitala toteaa.
Hänen mukaansa yhtiöittäminen ei juurikaan vaikuttanut
Kemin sataman toimintaan.
”Sataman asiakkaat ovat samoja kuin ennen yhtiöittämis-
Toiminta Kemissä lähes entisellään
täkin. Henkilöstö siirtyi kokonaisuudessaan uuden yhtiön pal-
Kemin satama on toiminut osakeyhtiömuotoisena vuoden
velukseen, ja muutoinkin toiminta ja malli ovat samantyyppisiä
2012 alusta.
kuin ennenkin.”
”Sataman yhtiöittämisen taustalla oli se, että uusi kuntalaki
näytti tulevan lainvoimaiseksi jo vuonna 2012. Myös kaupun10 prologistiikka 1/2014
”Erona on vain se, että nyt satama on yhtiölain mukainen
toimija, joten joudumme keskustelemaan asioista myös verotta-