VTT tuo hankkeeseen tarvittavaa tutkimuksellista selkä-
palveluratkaisua voidaan tarjota kaupallisesti kansainvälisil-
nojaa ja Vaisalalla on kansainvälisestikin kovaa kaupallista li-
le markkinoille kokonaisuutena tai osina. Suomi toimisi hank-
hasta. VTT:n ja Vaisalan kumppaneina on uusia kotimaisia pk-
keen pilotointi- ja tuotekehitysmaana sekä referenssiasiakkaa-
yrityksiä, jotka ovat tuoneet mukanaan vahvaa osaamista mm.
na kansainvälisillä markkinoilla.
kalusto- ja mobiilisovelluksissa.
Tekesin rahoittamassa FIRWE-hankkeessa (Finnish Road
Weather Excellence) rakennetaan uutta palvelukokonaisuutta, jota toteuttavat VTT:n ja Vaisalan lisäksi Arctic Machine,
Missä sitten ovat kiinnostavimmat markkinat? Kynnös toteaa, että pohjoisissa maissa talvikunnossapito on arvossaan
ja siihen liittyvät fiksut ratkaisut arvokkaita.
”Näitä potentiaalisia markkinoita ovat ainakin Pohjois-
Foreca ja Teconer. Yhteistyöverkostoon kuuluvat myös Ilmatie-
maat, Baltian maat ja Venäjä, Englanti ja Pohjois-Amerikka.”
teen laitos, talvikunnossapidosta vastaavia toimijoita sekä tie-
Listalla on myös eksoottisempia nimiä, joita ei heti mielikuvis-
to- ja viestintäalan pk-yrityksiä.
sa tule yhdistäneeksi talveen: Korea, Japani, Uusi-Seelanti –
jopa Australia.
”Pohjoisissa maissa
talvikunnossapito on arvossaan
ja siihen liittyvät fiksut ratkaisut
arvokkaita.”
Joukkovoimalla markkinoille
Joulukuussa 2011 startannut FIRWE on hyvässä vauhdissa,
kertoo Vaisalan Kimmo Kynnös, joka toimii kolmivuotisen
Tekes-projektin yhteyshenkilönä.
”Suomessa on paljon tämän alan yrityksiä, sekä pieniä että keskisuuria, joilla on kansainvälisen tason osaamista. Tästä
osaamisesta ei kuitenkaan ole pystytty tekemään vientituotetta,
koska tarvittavaa myyntikanavaa ei ole ollut.”
Hyvä esimerkki pk-kentän kovasta osaamisesta on Arctic
Machine Oy, tienhoitolaitteiden markkinajohtaja, joka ainoana pohjoismaisena tienhoitolaitevalmistajana pystyy omilla
laitteillaan varustelemaan kokonaisia tienhoitoautoja. Koko
Euroopan tasollakin vastaavaan palvelutasoon pystyy vain pari toimijaa.
Arctic Machinen autot sisältävät laitteet lumenpoistoon,
liukkaudentorjuntaan sekä tiedonkeruun laitteiden toiminnoista. Sata henkeä työllistävän yrityksen myynnistä puolet menee vientiin Pohjoismaihin, Baltiaan, Venäjälle sekä Valko-Venäjälle.
Oikeat kanavat käyttöön
Kimmo Kynnöksen mukaan toimialaa on aikaisemmin vaivannut sirpaleisuus: know-how on jakautunut useisiin yrityksiin, viranomaistahoihin, yhteisöihin, henkilöihin ja tutkimuslaitoksiin.
Pirstaloitunut osaaminen on hidastanut yhtenäistä järjestelmäkehitystä, sekä estänyt kaupallisesti mielekkäiden kokonaisuuksien luomisen. FIRWE-projektissa voimia pyritään yhdistämään
siten, että suomalainen tiesääosaaminen näyttäytyy yhtenä
pakettina ja palveluna. Vaisalan on tarkoitus auttaa oikeiden
myyntikanavien löytämisessä.
FIRWE-hankkeen ideana on luoda ja pilotoida järjestelmäalusta ja palvelukokonaisuus, jossa kaikkien olennaisten suomalaisten tiesääosaamistahojen erikoisosaamisalueet voidaan
integroida yhtenäiseen alustaan. Tuotteistettua modulaarista
48 prologistiikka 1/2013
”Talvikunnossapidolla voi olla markkinoita yllättävissäkin
paikoissa”, Kynnös vahvistaa.