Happi vähissä, mieli korkealla
Autokauppa on ollut taantuman myötä matalaliidossa jo jonkin aikaa. Tämä on tuonut synkät varjonsa myös au-
”Autologistiikka voi olla
myös käytetyn ajoneuvon
logistiikkaa.”
”Happi on kieltämättä vähissä autokaupan laahaamisen vuoksi”, Samuel Alander valittelee.
”Syy ei ole pelkästään taantumas-
tologistiikan alalle, joka on suoraan
sa, vaan myynnin vähyyteen vaikut-
riippuvainen siitä, miten hyvin ajoneu-
taa myös autoveron nosto, joka toteu-
vot käyvät kaupaksi. Normaalina vuotena Suomessa myydään
140 000–150 000 henkilöautoa. Vuoden 2012 myynti näyt-
tui huhtikuun alussa.”
Eivätkä tulevaisuuden näkymät ole kovin paljoa valoisam-
tää jääneen arvioiden mukaan 105 000 henkilöautoon, joten
mat. Samuel Alanderin mukaan vuodelle 2013 ei ole juuri-
myynnissä on keskiverto vuoteen verrattuna merkittävä kuop-
kaan odotettavissa myynnin kasvua. Autokaupan ja autologis-
pa.
tiikan alalla on tällä hetkellä merkittävästi ylikapasiteettia.
44 prologistiikka 1/2013