Vuoden 2012 logistiikkaselvityksestä käy ilmi, että suomalaisyritysten logistiikkakustannukset eivät ole juuri muuttuneet
vuodesta 2009. Vuonna 2011 kustannukset olivat keskimäärin 12,1 prosenttia yritysten liikevaihdosta, kun ne vuonna
2009 olivat 11,9 prosenttia.
Kuljetuskustannukset muodostavat edelleen suurimman yksittäisen kustannuserän. Ne ovat keskimäärin 4,6 prosenttia
yritysten liikevaihdosta. Yli puolet teollisuuden ja kaupan alan
yrityksistä arvioi kuljetuskustannustensa nousevan seuraavan
kolmen vuoden aikana.
”Kyselytutkimukseen vastasi 2 732 suomalaisyritystä. Vuosien 2006, 2009 ja 2010 kyselyaineistojen kanssa Logistiikkaselvitys 2012 muodostaa aihepiirin kattavimman tietokannan maailmassa. Tulokset tarjoavat viranomaistahoille, elinkeinoelämälle ja edunvalvontajärjestöille tietoa toiminnan suunnitteluun ja tulevien päätösten valmisteluun.”
”Ulkoistamisella on mahdollista
muun muassa parantaa yrityksen
palvelutasoa ja mahdollistaa
yrityksen keskittyminen omiin
ydinliiketoimintoihinsa.”
Kasvuarvioissa ylioptimismia
Yritykset ennakoivat Solakiven arvion mukaan kustannusten
kasvavan sekä kotimaisen että EU-tason sääntelyn tuomien
muutosten myötä.
”Merenkulun niin sanotun rikkidirektiivin arvioidaan nostavan merikuljetusten kustannustasoa. Kotimaisessa keskustelussa muun muassa dieselveron muutoksen vaikutukset mietityttävät. Lisäksi talouskriisi vaikuttaa tämänhetkiseen kustannustasoon – kun kysyntä maailmalla piristyy, alkavat myös rahtihinnat kohota.”
Varastointikustannukset ovat nousseet 0,5 prosenttiyksikköä. Muutos selittyy varastotilojen käyttöasteen ja samalla myös hintatason uudella nousulla vuoden 2009 laskun jälKattavia logistiikkaselvityksiä
Logistiikkaan erikoistunut Solakivi kuului jo vuonna 2006 Tu-
keen.
Mahdollisuuksia logistiikkatoimintojen ulkoistamiselle vas-
run kauppakorkeakoulun tutkijaryhmään, joka teki liikenne- ja
taajat näkevät erityisesti varastoinnissa, keräily- ja pakkaustoi-
viestintäministeriön logistiikkaselvityksen. Siinä kartoitettiin lo-
minnoissa sekä huolinnassa. Mahdollisuuksia nähdään myös
gistiikan nykytilaa ja tulevaisuuden odotuksia suomalaisessa
sähköisissä tilaus- ja toimitusketjujen hallinta- ja organisointi-
elinkeinoelämässä.
työkaluissa.
”Sen jälkeen olen toiminut kolmen viimeisimmän eli vuo-
”Yritysten arvioihin kannattaa kuitenkin suhtautua kriittises-
sien 2009, 2010 ja 2012 logistiikkaselvityksen koordinaatto-
ti. Monet yritykset näyttävät olevan kovin optimistisia sen suh-
rina. Opetus- ja muun tutkimustyön ohella valmistelen väitös-
teen, miten logistiikan ulkoistaminen etenee. Tekemissämme
kirjaa yrityksen suorituskyvyn ja logistiikkaratkaisujen välisestä
selvityksissä on paljastunut, että esimerkiksi viidessä vuodes-
suhteesta. Selvitän muun muassa sitä, miten logistiikan ulkois-
sa ulkoistamisessa on tapahtunut paljon arvioitua vähemmän
taminen vaikuttaa kustannuksiin.”
muutoksia.”
1/2013
prologistiikka 21