Odotettavissa joukkopako?
ketjua ja sen merkitystä. Kun ammattipätevyysdirektiivistä ja
Kuljetusalalla eletään nyt aikaa myrskyn edellä, sillä
sen viiden vuoden siirtymäajasta tiedotettiin 2009, c-luokan
10.9.2014 astuu voimaan uusi ammattipätevyysdirektiivi, jo-
ajokorttien määrä romahti ja on pysynyt matalalla tasolla.
ka edellyttää kaikilta kuljettajilta jatkokoulutusta. Alalla pelä-
Kun nuorisoasteella toimii noin 40 koulua, joista valmistuu
tään suurta työvoimavajetta, kun koulun penkkiä karttavat hyp-
osapuilleen 600 kuljettajaa vuodessa, se ei pitkälle riitä, kos-
päävät pois ratin takaa.
ka tarve vuosittain on 4 000–5 000 ammattikuljettajaa. Kulje-
Samalla myös reservi saa kovan iskun, kun aiemmin tilapäi-
tusala on kuitenkin käytännössä paljon vartijana: teollisuus ei
sesti kuljettajina toimineet eivät enää saakaan ajaa kuorma-au-
yksinkertaisesti toimi ilman logistiikkaa ja kuorma-autokuljetuk-
toa.
set muodostavat bisneksen kovan ytimen.
Liikenteenharjoittaja Teppo Mikkolan mukaan asiakkaat ja
yhteistyökumppanit eivät välttämättä ymmärrä tavarankuljetus-
SKALin kuljetusbarometri koulutustarpeista – joka saattaa antaa turhankin ruusuisen kuvan tilanteesta – arvioi, että
1/2012
prologistiikka 7